Блок има меморију за основно трајање убризгавања при различитим брзинама мотора и притисцима у усисној грани. Основно трајање, које се чита из меморије, даље се модификује сигналима послатим са различитих сензора да би се добило коначно трајање убризгавања.
Остале функције укључују:
Контрола покретања мотора - Смеша горива се мора мењати у складу са различитим режимима рада. На пример, у тренутку покретања смеша треба да буде обогаћена. Због тога је трајање убризгавања очитано из меморије рачунара специфицирано сигналима о положају стартера, броју обртаја мотора, температури расхладне течности, што обезбеђује довод додатног горива у тренутку покретања мотора.
Контрола ињектора - ЕЦУ контролише трајање убризгавања при различитим брзинама и оптерећењима мотора.
ЕЦУ за електронску контролу ваздуха контролише ЕАЦВ да обезбеди брзину празног хода коју захтевају мотор и додатна опрема.
Контрола паљења - ЕЦУ контролише време паљења на основу оптерећења мотора и броја обртаја у минути, брзине возила и температуре расхладне течности.
Контрола пумпе за гориво – Када мотор не ради, али је контакт укључен, пумпа за гориво је онемогућена да би се спречило убризгавање горива.
Контрола исецања горива – Приликом кочења, са скоро потпуно затвореним гасом, а када је број обртаја мотора око 13001500 о/мин, прекида се напајање бризгаљки, што повећава ефикасност мотора. Функција смањења горива се такође активира када број обртаја мотора премаши максималну безбедну вредност (Црвена линија).
Безбедност од грешке – Ако ЕЦУ детектује губитак или сигнал сензора изван домета, рачунар игнорише неисправан сигнал и уместо тога користи "фиксну вредност". Ова вредност није нужно тачна за тренутну ситуацију, али ће омогућити мотору да ради. На пример, многе ЕЦУ одлуке су засноване на температури расхладне течности. Ако сигнал сензора температуре расхладног средства (ТВ сензор) изгубљен одмах након хладног старта, ЕЦУ ће користити "подразумевану" поставку температуре. Ова подразумевана вредност је заснована на нормалној температури мотора, и стога ће возило бити у функцији све док се не прегреје.
Резервни систем - ЕЦУ такође проверава себе током рада. Ако дође до одступања унутар ЕЦУ-а, систем ће се пребацити на редундантна кола независно од процесорског система. Редундантни систем даје фиксне вредности за све улазе и у складу са тим контролише ињектор. Могућности возила су сведене на минималне перформансе.
Самодијагностика - Када се нешто ненормално деси, ЕЦУ укључује лампицу аларма и чува код грешке у избрисивој (репрограмабилан) меморија. ЛЕД диоде ЕЦУ увек приказују код грешке када је паљење укључено.