Cuprins: La pornire și accelerare în treptele…⇊ La pornirea și accelerarea în…⇊ La decelerare în treapta înainte…⇊ La decelerare în marșarier (mod 4WD) ⇊
La pornire și accelerare în treptele înainte (mod 4WD)
Transmisia manuală (MT):
1. Ridicați vehiculul cu toate cele patru roți (vezi cap. 1).
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare (ventilatorul radiatorului se va porni de cel puțin două ori).
3. În timp ce motorul funcționează la ralanti, schimbați în treapta 1 și decuplați ambreiajul.
4. Puneți bine frâna de parcare.
- Dacă motorul se oprește, sistemul 4WD este în regulă.
- Dacă motorul continuă să funcționeze, există o problemă cu sistemul 4WD. Verificați lichidul diferențial. Dacă totul este în ordine, înlocuiți ansamblul carcasei distribuitorului de cuplu diferenţial.
Transmisia automată (AT):
1. Ridicați vehiculul cu toate cele patru roți (vezi cap. 1).
2. Așezați un semn pe arborele de transmisie din față sau din spate.
3. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare (ventilatorul radiatorului se va porni de cel puțin două ori).
4. În timp ce motorul funcționează la ralanti, comutați în poziția 1.
5. Puneți bine frâna de parcare și măsurați timpul necesar pentru a roti arborele de transmisie de 10 ori.
- Dacă timpul măsurat este mai mare de 10 secunde, sistemul 4WD este OK.
- Dacă timpul măsurat este mai mic de 10 secunde, există o problemă cu sistemul 4WD. Verificați lichidul diferențial. Dacă totul este în ordine, înlocuiți ansamblul carcasei distribuitorului de cuplu diferenţial.
La pornirea și accelerarea în marșarier (mod 4WD)
Transmisia manuală (MT):
1. Ridicați vehiculul cu toate cele patru roți (vezi cap. 1).
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare (ventilatorul radiatorului se va porni de cel puțin două ori).
3. În timp ce motorul funcționează la ralanti, comutați în treapta de marșarier și decuplați ambreiajul.
4. Puneți bine frâna de parcare.
- Dacă motorul se oprește, sistemul 4WD este în regulă.
- Dacă motorul continuă să funcționeze, există o problemă cu sistemul 4WD. Verificați lichidul diferențial. Dacă totul este în ordine, înlocuiți ansamblul carcasei distribuitorului de cuplu diferenţial.
Transmisia automată (AT):
1. Ridicați vehiculul cu toate cele patru roți (vezi cap. 1).
2. Așezați un semn pe arborele de transmisie din față sau din spate.
3. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare (ventilatorul radiatorului se va porni de cel puțin două ori).
4. În timp ce motorul funcţionează la ralanti, comutaţi în poziţia R.
5. Puneți bine frâna de parcare și măsurați timpul necesar pentru a roti arborele de transmisie de 10 ori.
- Dacă timpul măsurat este mai mare de 10 secunde, sistemul 4WD este OK.
- Dacă timpul măsurat este mai mic de 10 secunde, există o problemă cu sistemul 4WD. Verificați lichidul diferențial. Dacă totul este în ordine, înlocuiți ansamblul carcasei distribuitorului de cuplu diferenţial.
La decelerare în treapta înainte (mod 2WD)
1. Blocați roțile din față, ridicați roata din spate stânga și fixați-o pe suporturile de siguranță, așa cum se arată în ilustrație.
2. Prindeți roata și rotiți-o continuu în sens invers acelor de ceasornic mai mult de o tură.
- Dacă forța de rotație a roții nu crește, sistemul 2WD funcționează normal atunci când decelerează în treapta înainte.
- Dacă forța de rotire a roții crește treptat, există o defecțiune a sistemului. Verificați lichidul diferențial. Dacă totul este în ordine, înlocuiți ansamblul carcasei distribuitorului de cuplu diferenţial.
La decelerare în marșarier (mod 4WD)
1. Blocați roțile din față, ridicați roata din spate stânga și fixați-o pe suporturile de siguranță, așa cum se arată în ilustrație.
2. Prindeți roata și rotiți-o continuu în sens invers acelor de ceasornic mai mult de o tură.
- Dacă forța de rotație a roții nu crește, sistemul 2WD funcționează normal atunci când decelerează în treapta înainte.
- Dacă forța de rotire a roții crește treptat, există o defecțiune a sistemului. Verificați lichidul diferențial. Dacă totul este în ordine, înlocuiți ansamblul carcasei distribuitorului de cuplu diferenţial.
Originalul poate fi găsit pe resursă www.hondabook.ru