Sistem de blocare (modele KQ și KU) (Honda HR-V 1)

Testarea solenoidului de blocare a tastelor

Această zonă conține componentele sistemului de reținere suplimentară (SRS). Examinați locațiile componentelor SRS, măsurile de siguranță și procedurile înainte de a efectua orice reparație sau întreținere.

1. Scoateți capacul inferior al tabloului de bord.

2. Deconectați conectorul comutatorului de blocare cu cheie de la ansamblul de blocare a coloanei de direcție.

3. Deplasați maneta selectorului în poziția P.

4. Verificați continuitatea între contactele conectorului când cheia este introdusă și absența continuității când cheia este scoasă.



5. Asigurați-vă că cheia nu poate fi scoasă când pinul #2 este alimentat și pinul #1 este împământat.

• Dacă cheia nu poate fi scoasă, solenoidul de blocare a cheii este OK.
• Dacă cheia poate fi scoasă, înlocuiți ansamblul de blocare a coloanei de direcție (solenoidul de blocare a cheii nu este furnizat separat).

Testarea comutatorului de parcare

1. Scoateți consola frontală.



2. Deconectați conectorul comutatorului de parcare.

3. Deplasați maneta selectorului în poziția P, apoi verificați continuitatea între contactele conectorului. Ar trebui să existe conductivitate.



4. Deplasați maneta selectorului din poziția P, apoi verificați continuitatea. Nu ar trebui să existe conductivitate.

5. Dacă comutatorul de parcare este defect, înlocuiți placa de blocare.

Nota:

• Comutatorul de parcare nu este furnizat separat de placa de blocare; ele formează un întreg.
• Dacă comutatorul de parcare trebuie înlocuit, consultați dezasamblarea manetei selectorului de mai jos pentru mai multe detalii.

Testarea solenoidului de blocare a vitezei

1. Scoateți consola frontală.

2. Deconectați conectorul solenoidului de blocare a vitezei.

3. Conectați contactul nr. 1 la borna pozitivă a bateriei și contactul nr. 2 la borna negativă a bateriei.

4. Asigurați-vă că maneta selectorului poate fi mutată din poziția P Deconectați bornele bateriei de la conectorul solenoidului de blocare a vitezei, mutați maneta selectorului înapoi în poziția P și asigurați-vă că se blochează în poziție.

Notă: Nu aplicați alimentarea pinului #2 (polaritate inversă) sau veți deteriora dioda din interiorul solenoidului.

5. Verificați dacă schimbătorul de viteze este deblocat când maneta de eliberare este apăsată și dacă schimbătorul de viteze este blocat când maneta de deblocare este eliberată.

6. Dacă solenoidul nu funcționează, înlocuiți-l.

Înlocuirea solenoidului de blocare a vitezei

1. Scoateți consola frontală.

2. Deconectați conectorul solenoidului de blocare a vitezei.

3. Scoateți cele două șuruburi de pe partea comutatorului selector, apoi scoateți solenoidul de blocare a schimbătorului.

4. Introduceți pistonul și arcul pistonului în noul solenoid de blocare a schimbătorului.

5. Aplicați unsoare siliconică pe vârful opritorului de blocare a schimbătorului de viteze de pe placa de blocare și piston.

6. Instalați solenoidul de blocare a schimbătorului aliniind îmbinarea pistonului solenoidului de blocare a schimbătorului de viteze cu vârful opritorului de blocare a schimbătorului.

7. Fixați solenoidul de blocare a schimbătorului de viteze cu două șuruburi, apoi conectați conectorul.