Cutia de transfer demontată
2. Măsurați jocul în roata dințată a cutiei de transfer.
Standard: 0,06-0,16 mm
Măsurarea cuplului total de pornire
3. Rotiți flanșa de cuplare de câteva ori pentru a așeza rulmentul conic.
4. Măsurați cuplul total de pornire (din partea flanșei de conectare) folosind o cheie dinamometrică.
Notă: Pentru a evita deteriorarea carcasei cutiei de transfer, fixați-o întotdeauna într-o menghină cu fălci moi sau utilizați un distanțier între menghină și cutia de transfer.
Standard: 2,24-3,71 Nm (22,0-36,4 kgf·cm)
Verificarea zonei de contact din roata dințată a cutiei de transfer
5. Scoateți cutia de transfer din menghină.
6. Scoateți ansamblul suportului cutiei de transfer (A) din carcasa cutiei de transfer (B), apoi scoateți știftul de fixare (C) și inelul O (D).
7. Aplicați un strat subțire de mină roșie uniform pe ambele părți ale dinților angrenajului de antrenare al cutiei de transfer.
8. Instalați ansamblul suportului cutiei de transfer pe carcasa cutiei de transfer, apoi strângeți șuruburile.
9. Rotiți flanșa de cuplare în ambele direcții până când angrenajul cutiei de transfer a efectuat o rotație completă în ambele direcții.
10. Verificați zona de contact de pe dinții angrenajului cutiei de transfer.
11. Dacă locația zonei de contact este diferită de cea normală, demontați cutia de transfer, înlocuiți piesele uzate sau deteriorate și reasamblați-o.
(Originalul se află pe site-ul web: www.hondabook.ru)