Sprawdź stan wkładu filtra filtra powietrza, czas zapłonu, stan elektrod świec zapłonowych i poprawność działania układu wentylacji skrzyni korbowej.
Upewnij się, że kontrolka PGM Fi nie świeci się.
1. W przypadku stosowania obrotomierza. Zdejmij gumową osłonę złącza prędkości obrotowej silnika znajdującego się po prawej stronie silnika i podłącz obrotomierz.
W przypadku korzystania z testera Honda PGM lub zewnętrznego narzędzia diagnostycznego:
Podłącz tester Honda PGM lub inne narzędzie diagnostyczne do 16-pinowego złącza diagnostycznego znajdującego się po lewej stronie konsoli środkowej.
 |
 |
2. Zmierz prędkość biegu jałowego. po ponad 1 min. praca silnika bez obciążenia (reflektory, wentylator, odmrażanie tylnej szyby, wentylator chłodnicy, klimatyzacja itp. są wyłączone).
- Prędkość nrx. (bez obciążenia): 700±50/min. (pozycja N lub P)
3. Włącz klimatyzator i zmierz prędkość jałową. po ponad 1 min. pracy silnika przy pracującej sprężarce klimatyzacji.
- Prędkość nrx. (przy obciążeniu): 770±50/min. (pozycja N lub P)
Jeżeli prędkość biegu jałowego nie mieści się w normalnym zakresie, sprawdź układ kontroli prędkości biegu jałowego. (patrz wyżej).
[Oryginał opublikowano w tym zasobie «HONDABOOK.ru»]