Zawieszenie tylne — zespół piasty i łożyska (modele 2WD) (Honda Avancier 1)

Lokalizacja/sprawdzanie komponentów

Uwaga:

• Przed montażem należy oczyścić powierzchnie styku koła z tarczą hamulcową oraz powierzchnie styku tarczy hamulcowej z piastą.
• Po zdemontowaniu zdejmij kołpak środkowy felgi aluminiowej z wewnętrznej strony felgi.

Wymiana łożyska piasty

1. Poluzuj nakrętki koła.

2. Za pomocą podnośnika podnieś samochód tak, aby koła się uniosły.



3. Zdejmij tylne koła.

Przed montażem oczyść powierzchnie styku koła i tarczy hamulcowej.

4. Zdejmij osłonę piasty, odkręć nakrętkę zabezpieczającą wrzeciona i odkręć ją.



5. Odkręcić śrubę wspornika przewodu hamulcowego.



6. Odkręcić dwie śruby mocujące wspornik zacisku hamulcowego, zdjąć i zawiesić zacisk na drucie.

Uwaga.

• Nie wieszaj zacisku na przewodzie hamulcowym.
• Upewnij się, że zacisk nie uderza w inne elementy.
• Nie skręcaj przewodu hamulcowego.

7. Wykręcić śruby (6 mm) z tarczy hamulcowej. Zamontuj dwie śruby (8 mm), jak pokazano na rysunku. Równomiernie dokręcając śruby, zdejmij tarczę hamulcową z piasty tylnego koła.

Uwaga. Podczas montażu tarczy hamulcowej dokładnie oczyść powierzchnie montażowe z rdzy i ciał obcych.

8. Wymontuj zespół piasty i łożyska.



9. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu. Po dokręceniu nakrętki wrzeciona wymaganym momentem należy ją dokręcić.

Zdejmowanie i zakładanie pięści

1. Wymontuj zespół piasty i łożyska (patrz wyżej).

2. Odłącz ramię od kostki.



3. Zdejmij czujnik koła z talerza (patrz rozdz. Układ hamulcowy).

Nie odłączać przewodów elektrycznych od czujnika koła.

4. Odłącz łącznik stabilizatora od wspornika łącznika i odkręć śrubę mocującą amortyzator.



5. Odłącz pięść od ramienia wleczonego i przedramienia.



6. Odłącz krzywkę od ramienia napędowego i wahacza sterującego.





7. Odłącz linkę hamulca postojowego (patrz rozdz. Układ hamulcowy).

8. Usuń pięść.

9. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.

Podczas montażu zwrotnicy dokręcaj elementy zawieszenia w następującej kolejności:

Po zamontowaniu każdego elementu dokręć ręcznie śruby/nakrętki. Przenieś ciężar samochodu na zawieszenie, podnosząc je za pomocą podnośnika. Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

10. Sprawdź i wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz wyżej).