Wyjmowanie i instalacja stabilizatora tylnego zawieszenia (Honda Avancier 1)

Modele z napędem na 2 koła

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz łączniki stabilizatora od stabilizatora.



3. Wymontuj uchwyty tulei i stabilizator.

4. Zamontuj stabilizator w odwrotnej kolejności do demontażu.

Podczas montażu zrównaj koniec tulei z oznaczeniem.

Informacje na temat montażu łączników stabilizatora opisano poniżej.

Modele z napędem na 4 koła

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz łączniki stabilizatora od stabilizatora.



3. Wymontuj uchwyty tulei i stabilizator.



4. Zamontuj stabilizator w odwrotnej kolejności do demontażu.



Podczas montażu zrównaj koniec tulei z oznaczeniem.

Informacje na temat montażu łączników stabilizatora opisano poniżej.

Wyjmowanie i instalacja łączników stabilizatora

Modele z napędem na 2 koła

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz łączniki od stabilizatora (patrz wyżej).

3. Odłącz łączniki stabilizatora od wspornika i wyjmij je.



4. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.

Podłącz pręty do stabilizatora w następującej kolejności:

Ustaw sworzeń przegubu kulowego drążka w pozycji środkowej, połącz drążek ze stabilizatorem i wahaczem wleczonym i dokręć ręcznie nakrętkę.



Przenieś ciężar samochodu na stabilizator podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.

Zabezpiecz sworzeń przegubu kulowego kluczem sześciokątnym i dokręć każdą nakrętkę wymaganym momentem obrotowym.



Po 5 minutach Po dokręceniu nakrętek samozabezpieczających należy ponownie dokręcić nakrętkę po stronie stabilizatora wymaganym momentem.

Modele z napędem na 4 koła

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz łączniki od stabilizatora (patrz wyżej).

3. Odłącz łączniki stabilizatora od górnego wahacza i wyjmij je.



4. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.

Podłącz pręty do stabilizatora w następującej kolejności:

• Połącz drążek z górnym ramieniem i dokręć śrubę ręcznie.
• Ustaw sworzeń przegubu kulowego drążka w pozycji środkowej, połącz drążek ze stabilizatorem i ręcznie dokręć nakrętkę.

• Przenieś ciężar samochodu na stabilizator podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
• Zabezpieczyć sworzeń przegubu kulowego kluczem sześciokątnym i dokręcić nakrętkę wymaganym momentem obrotowym.
• Dokręcić śrubę mocującą po stronie górnego ramienia wymaganym momentem obrotowym.

Po 5 minutach Po dokręceniu nakrętek samozabezpieczających należy ponownie dokręcić nakrętkę po stronie stabilizatora wymaganym momentem.

Zdejmowanie i zakładanie górnego ramienia

Modele z napędem na 2 koła

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz ramię od kostki.


3. Odkręć śrubę górnego ramienia i zdejmij górne ramię.



4. Zamontuj ramię górne w kolejności odwrotnej do demontażu.

Wykonaj połączenie w następującej kolejności:

• Połącz wszystkie elementy i dokręć ręcznie śruby/nakrętki.
• Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie poprzez podniesienie zawieszenia.
• Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

5. Sprawdź i wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz wyżej).

Modele z napędem na 4 koła

1. Zdejmij tylne koła (patrz; wyższy).

2. Odłącz przewody elektryczne czujnika koła od górnego wahacza.

3. Odłącz ramię od łącznika stabilizatora.



4. Wymontuj wspornik przewodu hamulcowego i wspornik przewodów elektrycznych czujnika koła.



5. Odłącz ramię od kostki.



6. Odkręć śrubę górnego ramienia i zdejmij górne ramię.



7. Zamontuj ramię górne w kolejności odwrotnej do demontażu.

Wykonaj połączenie w następującej kolejności:

• Połącz wszystkie elementy i dokręć ręcznie śruby/nakrętki.
• Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie poprzez podniesienie zawieszenia.
• Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

8. Sprawdź i wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz wyżej).

Demontaż i montaż wahacza wleczonego

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz linkę hamulca postojowego od wahacza wzdłużnego (patrz wyżej).

3. Odłącz wahacz od zwrotnicy i korpusu i wyjmij go.



4. Zamontuj wahacz w kolejności odwrotnej do demontażu.

Wykonaj połączenie w następującej kolejności:

• Połącz wszystkie elementy i dokręć ręcznie śruby/nakrętki.
• Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie poprzez podniesienie zawieszenia.
• Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

5. Sprawdź i wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz wyżej).

Wyjmowanie i instalacja ramienia napędowego

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz ramię napędowe od zwrotnicy i korpusu i wyjmij je.



3. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.

Wykonaj połączenie w następującej kolejności:

• Połącz wszystkie elementy i dokręć ręcznie śruby/nakrętki (patrz rysunek na następnej stronie).
• Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie poprzez podniesienie zawieszenia.
• Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

4. Sprawdź i wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz wyżej).

Demontaż i montaż dolnego ramienia

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz przedramię od stawu skokowego i tułowia, a następnie wyjmij je.



3. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.

Wykonaj połączenie w następującej kolejności:

• Połącz wszystkie elementy i dokręć ręcznie śruby/nakrętki.
• Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie poprzez podniesienie zawieszenia.
• Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

4. Sprawdź i wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz wyżej).

Wyjmowanie i instalacja dźwigni sterującej

1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).

2. Odłącz wahacz od zwrotnicy i korpusu i wyjmij go.



3. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.

Wykonaj połączenie w następującej kolejności:

• Połącz wszystkie elementy i dokręć ręcznie śruby/nakrętki.
• Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie poprzez podniesienie zawieszenia.
• Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

4. Sprawdź i wyreguluj kąty zbieżności kół (patrz wyżej).

Oryginał znajdziesz na portalu HONDABOOK