Перевірка/регулювання
1. Запустіть двигун. Підтримуйте оберти на рівні 3000 об/хв (хв) без навантаження (у положенні Park або Neutral), поки не ввімкнеться вентилятор радіатора, потім дайте йому попрацювати на холостому ходу.
Переконайтеся, що трос дросельної заслінки рухається плавно без заїдання або залипання. У разі потреби усуньте перешкоди.
3. Перевірте вільний хід троса на тягу дросельної заслінки. Прогинання троса має бути 10-12 мм.
4. Якщо прогинання - поза допустимими межами, послабте контргайку і повертайте регулювальну гайку, поки не досягнете необхідного прогинання, потім затягніть контргайку.
5. Відрегулювавши трос, переконайтеся, що дросельна заслінка відкривається повністю, коли Ви натискаєте на педаль акселератора до підлоги. Також переконайтеся, що дросельна заслінка повертається в положення холостого ходу, коли ви відпускаєте педаль акселератора.
Встановлення
1. Повністю відкрийте дросельну заслінку, потім вставте трос дросельної заслінки в тягу та закріпіть чохол троса у кронштейні.
2. Запустіть двигун. Підтримуйте оберти на рівні 3000 об/хв без навантаження (у положенні Park або Neutral), доки не ввімкнеться вентилятор радіатора, потім дайте йому попрацювати на холостому ходу.
3. Утримуючи оболонку троса, усуньте провисання троса.
4. Ослабте контргайку на кронштейні троса. Відрегулюйте регулювальну гайку так, щоб вільний хід дорівнював 0 мм.
5. Посуньте оболонку троса з кронштейна дросельної заслінки, зафіксуйте регулювальну гайку і затягніть контргайку.
