Модели за Европа, Австралия и Южна Африка:
Забележка:
- Използвайте уплътнител P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М или 08C70-X0331S.
- Уверете се, че контактните повърхности са чисти и сухи, преди да нанесете уплътнител.
- Нанесете уплътнителя равномерно, като го разпределите по цялата контактна повърхност.
- За да предотвратите изтичане на масло, нанесете уплътнител върху резбите на отворите на болтовете.
- Не монтирайте компоненти, ако са изминали повече от пет минути от нанасянето на уплътнителя. Вместо това нанесете отново уплътнителя, като премахнете всички следи от стария.
- След сглобяването изчакайте поне 30 минути, преди да напълните двигателя с масло.
1. Поставете уплътнението на масления картер върху масления картер.
2. Нанесете уплътнител върху страната на масления картер на цилиндровия блок, след което монтирайте масления картер.
3. Затегнете гайките на ръка в шест точки, както е показано по-долу.
4. Затегнете всички болтове и гайки по посока на часовниковата стрелка на три хода, като започнете с гайка (1). Момент на затягане: 12 Nm (1,2 kgf/m).
Забележка: Прекомерното затягане може да доведе до деформиране на уплътнението на масления картер и да причини изтичане на масло.
Изключва моделите за Европа, Австралия и Южна Африка:
Забележка:
- Използвайте уплътнител P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М или 08C70-X0331S.
- Уверете се, че контактните повърхности са чисти и сухи, преди да нанесете уплътнител.
- Нанесете уплътнителя равномерно, като го разпределите по цялата контактна повърхност.
- За да предотвратите изтичане на масло, нанесете уплътнител върху резбите на отворите на болтовете.
- Не монтирайте компоненти, ако са изминали повече от пет минути от нанасянето на уплътнителя. Вместо това нанесете отново уплътнителя, като премахнете всички следи от стария.
- След сглобяването оставете за поне 30 минути, преди да добавите масло към двигателя.
1. Нанесете уплътнител върху контактните зони на маслената помпа и десния капак, както е показано по-долу:
2. Поставете уплътнението на масления картер и масления картер.
Забележка:
- Поставете ново уплътнение под масления съд.
- Инсталирайте масления съд не повече от пет минути след нанасянето на уплътнителя.
3. Затегнете гайките на ръка в шест точки, както е показано по-долу.
4. Затегнете всички болтове и гайки по посока на часовниковата стрелка на три пъти, като започнете с гайка (1), както е показано. Момент на затягане: 12 Nm (1,2 kgf/m).
Забележка: Прекомерното затягане може да доведе до деформиране на уплътнението на масления картер и да причини изтичане на масло.
Въз основа на материали от уебсайта: HondaBook.ru