Testowanie przełącznika regulacji zasięgu reflektorów
1. Zdejmij panel przełączników z deski rozdzielczej.
2. Odłącz 5-pinowe złącze od przełącznika.
3. Naciśnij przełącznik z tyłu panelu i wyjmij go.
1. ZŁĄCZE 5-PINOWE
2. PANEL PRZEŁĄCZNIKÓW
3. WŁĄCZNIK REFLEKTORÓW
4. Nieużywany
5. Nieużywany
4. Zmierz rezystancję pomiędzy pinami nr 1 i nr 3, następnie zmierz rezystancję pomiędzy pinami nr 3 i nr 5 w pozycjach 0,1,2 i 3 poruszając pokrętłem.
Pomiędzy pinami #1 i #3: Około 4,7 kOhm
Pomiędzy stykami nr 3 i nr 5:
| Pozycja uchwytu | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Rezystancja, kOhm (w przybliżeniu) | 3,9 | 3,5 | 2,8 | 2,4 |
5. Jeżeli rezystancja różni się od wartości określonej, wymienić przełącznik.
1. ELEKTRYCZNA KOREKTOR REFLEKTORÓW
2. ZŁĄCZE 3-PINOWE
3. CZARNO-ŻÓŁTY
4. CZARNY
5. NIEBIESKO-ŻÓŁTY
6. Złącze żeńskie po stronie wiązki przewodów
2. Sprawdź ciągłość między stykiem nr 3 (CZARNY PRZEWÓD) a masą. Powinna być przewodność.
- Jeśli nie ma ciągłości, sprawdź:
- Czy jest przerwa w CZARNYM przewodzie?.
- Słabe uziemienie (G201, G202, G301).
- Jeśli występuje przewodność, przejdź do punktu 3.
3. Sprawdź napięcie między zaciskiem nr 1 (CZARNY/ŻÓŁTY PRZEWÓD) a masą, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON (II). Powinno być napięcie na akumulatorze.
- Jeśli nie ma napięcia akumulatora, sprawdź, czy nie ma przerwy w CZARNO-ŻÓŁTYM przewodzie.
- Jeśli jest napięcie akumulatora, przejdź do kroku 4.
4. Sprawdź ciągłość pomiędzy stykiem nr 2 (NIEBIESKO-ŻÓŁTY PRZEWÓD) a masą we wszystkich pozycjach przełącznika. Powinna być przewodność.
- Jeśli nie ma ciągłości, sprawdź:
- Jeśli występuje przewodność, przejdź do kroku 5.
- Czy jest przerwa w przewodzie NIEBIESKO-ŻÓŁTYM?.
- Czy przełącznik poziomowania reflektorów jest sprawny?.
- Jeśli jest przewodność, przejdź do punktu kontrolnego. 5.
5. Jeżeli wszystkie kontrole wykazują normalne warunki, ale elektryczny korektor reflektorów nie działa, sprawdź, czy moduł elektrycznego korektora reflektorów nie jest przymarznięty, zakleszczony lub czy jest prawidłowo zamontowany. Jeżeli część mechaniczna działa normalnie, wymień moduł regulacji reflektorów.
6. Po instalacji przetestuj ponownie system.