Тэставанне выключальніка карэктара фар
1. Зніміце панэль выключальніка з прыборнай панэлі.
2. Адлучыце 5-кантакгны раз'ём ад выключальніка.
3. Націсніце на выключальнік з-за панэлі і выньце яго.
1. 5-КАНТАКТНЫ РАЗ'ЁМ
2. ПАНЭЛЬ ВЫКЛЮЧАЛЬНІКА
3. ВЫКЛЮЧАЛЬНІК КАРЭКТАРА ФАР
4. Не выкарыстоўваецца
5. Не выкарыстоўваецца
4. Вымерайце супраціўленне паміж кантактамі №1 і №3, затым вымерайце супраціўленне паміж кантактамі №3 і №5 у палажэннях 0,1,2 і 3, перамяшчаючы ручку.
Паміж кантактамі №1 і №3: Каля 4,7 кім
Паміж кантактамі №3 і №5:
Палажэнне ручкі | 0 | 1 | 2 | 3 |
Супраціў, кім (прыблізна) | 3,9 | 3,5 | 2,8 | 2,4 |
5. Калі супраціўленне адрозніваецца ад названага, заменіце выключальнік.
1. БЛОК ЭЛЕКТРАКАРЭКТАРА ФАР
2. 3-КАНТАКТНЫ РАЗ'ЁМ
3. Чорна-жоўты
4. ЧОРНЫ
5. Сіне-Жоўты
6. Раз'ём «мама» з боку джгута
2. Праверце наяўнасць праводнасці паміж кантактам №3 (ЧОРНЫ ПРАВОД) і масай. Праводнасць павінна быць.
- Калі праводнасці няма, праверце:
- Ці няма абрыву ў ЧОРНЫМ провадзе.
- Дрэннае зазямленне (G201, G202, G301).
- Калі праводнасць ёсць, пераходзіце да п.З.
3. Праверце напружанне паміж кантактам №1 (ЧОРНА-ЖОЎТЫ ПРАВОД) і масай, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы ON (II). Павінна быць напруга акумулятара.
- Калі напругі акумулятара няма, праверце, ці няма абрыву ў чорна-жоўтым провадзе.
- Калі напруга акумулятара ёсць, пераходзіце да п. 4.
4. Праверце наяўнасць праводнасці паміж кантактам №2 (СІНЕ-ЖОЎТЫ ПРАВОД) і масай ва ўсіх палажэннях выключальніка. Праводнасць павінна быць.
- Калі праводнасці няма, праверце:
- Калі праводнасць ёсць, пераходзіце да п. 5.
- Ці няма абрыву ў СІНЕ-Жоўтым провадзе.
- Ці спраўны выключальнік электракарэктару фар.
- Калі праводнасць ёсць, пераходзіце кп. 5.
5. Калі ўсе праверкі паказваюць норму, але электракарэктар фар не дзейнічае, праверце, ці не прымерз, ці не заліп, ці правільна ўсталяваны блок электрокорректор фар. Калі механічная частка ў норме, заменіце блок электракарэктар фар.
6. Пасля ўстаноўкі правядзіце паўторную праверку сістэмы.