1. Spuść płyn chłodzący z dolnego otworu chłodnicy i zbierz go do ponownego użycia. Tacę ociekową umieszcza się pod przyłączem węża od przegrody izolacyjnej, należy zwrócić uwagę na położenie węży, a następnie rozłączyć obydwa węże.
2. Odłącz kabel zaworu nagrzewnicy od zaworu. Odkręcić dolną nakrętkę mocującą grzejnik.
3. Zdejmij deskę rozdzielczą.
4. Zdjąć tuleję grzejnika.
5. Odłącz kabel przełącznika trybu pracy i kabel przepustnicy mieszacza powietrza od nagrzewnicy.
6. Odłącz zaciski i zdemontuj kanały powietrza podłogowego po obu stronach pojazdu. Odłącz wąż podciśnieniowy od złącza 5-kierunkowego.
7. Odkręcić dwie śruby mocujące grzejnik (góra) i zdjąć grzejnik.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na następujące punkty:
- a. Nałóż smar na wszystkie O-ringi.
- b. Sprawdź położenie węży wlotowego i wylotowego w stosunku do grzejnika, aby upewnić się, że nie są pomieszane. Umieść zaciski we właściwych pozycjach i upewnij się, że są bezpiecznie zamocowane.
- c. Napełnij i opróżnij układ chłodzenia za pomocą śruby odpowietrzającej.
- d. Upewnij się, że kable otwierające/zamykające klapy są bezpiecznie podłączone, aby zapewnić prawidłowe działanie klap.
(Tekst artykułu jest dostępny na stronie internetowej «www.HondaBook.ru»)