1. Spuścić płyn chłodzący przez dolny otwór chłodnicy i zebrać do ponownego użycia. Miskę na skropliny umieszcza się pod przyłączem węża bariery termicznej, należy zwrócić uwagę na położenie węży, a następnie rozdzielić dwa węże.
2. Odłącz kabel zaworu nagrzewnicy od zaworu. Poluzuj dolną nakrętkę mocującą grzałki.
3. Zdejmij deskę rozdzielczą.
4. Zdejmij tuleję grzałki.
5. Odłączyć od nagrzewnicy przewód do przełączania trybu pracy oraz przewód przepustnicy mieszacza powietrza.
6. Odłącz zaciski i wyjmij kanały powietrza w podłodze po obu stronach pojazdu. Odłącz wąż podciśnieniowy od złącza 5-kierunkowego.
7. Odkręć dwie śruby mocujące grzejnik (powyżej) i wyjąć grzałkę.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na następujące punkty:
- A. Użyj smaru na wszystkich o-ringach.
- B. Sprawdź położenie węży wlotowych i wylotowych w stosunku do nagrzewnicy, aby upewnić się, że nie są pomieszane. Zamontuj zaciski we właściwych pozycjach i upewnij się, że są dobrze zamocowane.
- C. Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia za pomocą śruby odpowietrzającej.
- D. Upewnij się, że kable otwierające/zamykające klapy są dobrze podłączone, aby klapy działały prawidłowo.