Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊
Figyelem! Lásd a figyelmeztetéseket a szakasz elején Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben.
A 4 hengeres motor tüzelőanyag-vezetékének eltávolítása a légkamra előzetes szétszerelése nélkül is elvégezhető. A V6-os motoroknál a töltőkamrát el kell távolítani, hogy hozzáférhessenek a hengerek bal és jobb partjának vezetékeihez, míg mindkét vezeték egyetlen szerelvényként eltávolítható a hozzájuk rögzített injektorokkal együtt.
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja a berendezést!
2. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben (lásd a részt Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben).
3. V6-os modelleken távolítsa el a hozzáférési fedelet a tápegység tetejéről (lásd a fejezetet Motor).
4. A V6-os modelleken távolítsa el a légkamrát (lásd a fejezetet Motor).
5. Válassza le az elektromos vezetékeket a befecskendező szelepekről.
6. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt a nyomásszabályozóról.
Jegyzet. Az üzemanyag-visszavezető vezeték vékonyabb és kis rugós bilinccsel rögzíthető a szabályozó szerelvényhez, majd az üzemanyag-ellátó vezeték tömlőjét (nyomóvezeték) csavarozzuk a vezetékre.
7. Válassza le a földelő rudakat az üzemanyagvezetékről.
8. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-vezetékről.
9. Oldja ki a rögzítő anyákat/csavarokat, és távolítsa el a motor üzemanyag-vezetékét.
Jegyzet. A V6-os modelleken mindkét hengersor vonalának egyszerre kell emelkednie.
10. Távolítsa el a befecskendező szelep(eke)t az üzemanyag-vezeték rögzítéséről.
11. Távolítsa el és dobja ki a régi O-gyűrűket és lengéscsillapító gyűrűket/alátéteket.
Jegyzet. Az injektorokban használt összes gyűrűt/alátétet célszerű kicserélni, állapotuktól függetlenül.
Telepítés
1. Kenje meg az új lengéscsillapító alátéteket tiszta motorolajjal, és szerelje fel őket a befecskendező szelepekre.
2. Szereljen be új O-gyűrűket (szintén motorolajjal kenve), majd csavarja be az injektorokat a tüzelőanyag-vezetékben lévő helyükre.
3. Kenje meg az új üléktömítő gyűrűket motorolajjal, és helyezze be azokat a szívócsonk befecskendező szelepeinek beszerelésére szolgáló nyílásokba.
4. Szerelje fel az üzemanyag-vezeték szerelvényt injektorokkal a szívócsonkra. Húzza meg a rögzítő anyákat (4 hengeres modellek) a szükséges nyomatékkal. A V6-os modelleken szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
5. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
6. A telepítés befejezése után a motor beindítása nélkül kapcsolja be a gyújtást, hogy aktiválja az üzemanyag-szivattyút néhány másodpercre, és növelje a nyomást az elektromos rendszerben. Ismételje meg ezt kétszer vagy háromszor, majd ellenőrizze az üzemanyag-vezetékeket, a vezetéket és a befecskendezőket, hogy nincs-e szivárgás.