Hengerfej (Honda Civic 7)

Eltávolítás

Jegyzet:

• A hengerfej vetemedésének elkerülése érdekében ne távolítsa el, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 38 V felett van.
• A leválasztás előtt címkézzen fel minden vezetéket és tömlőt. Ügyeljen arra, hogy ne érintkezzenek más vezetékekkel, tömlőkkel vagy alkatrészekkel.

1. Bármilyen munka elvégzése előtt kapcsolja ki a jármű biztonsági rendszerét.

2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot.

4. Távolítsa el a bemeneti rezonátort.



5. Távolítsa el a fojtószelep-kábelt (B) az ellenanya (A) meglazításával, és húzza ki a konzolokból.

Figyelem: Ne hajlítsa meg a kábelt. Ha a kábel meggörbült, ki kell cserélni.

6. Válassza le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját (A), távolítsa el a beszívótömlőt (B), és vegye ki a levegőszűrőt (C).



7. Távolítsa el a vákuumfokozó tömlőt (B) és a pozitív forgattyúház-szellőzőtömlőt (A).







8. Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben.

9. Válassza le az üzemanyaggőz-tartály tömlőjét.



10. Távolítsa el a földelő vezetéket (E), a felső (A) és alsó (B) hűtőtömlőt, a belső fűtés tömlőjét (C) és a hűtőfolyadék-megkerülő tömlőt (D).



11. Lazítsa meg a hűtőrendszer két csőrögzítő csavarját, válassza le a hűtőrendszer csövét (A) és a hűtőrendszer megkerülő tömlőjét (B).



12. Válassza le a következő érzékelők és szelepek csatlakozóit a bilincsek leválasztásával, majd távolítsa el a kábelköteget.

• Fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója.
• Elosztócső abszolút nyomás érzékelő csatlakozója.
• Injektor csatlakozók.
• Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozója.
• Hűtőrendszer ventilátor kapcsoló csatlakozója.
• Oxigénérzékelő csatlakozó.
• (D17A) Szelep csatlakozó változó szelepvezérlés, illetve emelési Magasság (VTEC) rendszerek.
• (D17A) VTEC olajnyomás-érzékelő csatlakozója.
• Motorolajnyomás-érzékelő csatlakozója.
• (D15B) Üzemanyagkeverék-érzékelő csatlakozója.

13. Emelje fel a motort. Helyezzen egy fatömböt az emelő talpa és a motor közé.

Megjegyzés: Ne helyezze az emelőt az olajteknő közepére, nehogy megsérüljön.

14. Távolítsa el a felső motortartó tartót.



15. Távolítsa el a kipufogócső hőpajzsát (A) és a kipufogócsonkot (B).







16. Távolítsa el a szívócsonkot.



17. Távolítsa el a gyújtótekercseket és a hengerfejfedelet (lásd a részt "A hőtávolságok ellenőrzése és beállítása a szelephajtásban").

18. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a részt "Vezérműszíj").

19. Távolítsa el a vezérműtengely fogastárcsáját a rögzítőcsavar kicsavarásával, és távolítsa el a hátsó fedelet.

20. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait. A hengerfej vetemedésének elkerülése érdekében a csavarokat egyesével, menetenként 1/3 fordulattal lazítsa meg az ábrán látható sorrendben.



21. Távolítsa el a hengerfejet.



22. Távolítsa el a VTEC billenőkart és a vezérműtengelyeket.

a) Lazítsa meg a beállító anyákat (A).



b) Lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének rögzítőcsavarjait 2 lépésben egymás után. ábrán jelezzük.



c) Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit és a vezérműtengelyt.

d) Távolítsa el a VTEC lengőkar egységet.

A hengerfej szétszerelése, ellenőrzése, tisztítása és javítása

A hengerfej alkatrészek szétszerelésének, ellenőrzésének, tisztításának, javításának és összeszerelésének eljárásait a fejezet tárgyalja "Motor – Általános javítási eljárások".

A VTEC lengőkar-szerelvény ellenőrzése

Megjegyzés: A tesztet a járművön kell elvégezni. Ellenőrzés előtt állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba.

a) Ellenőrizze, hogy a másodlagos szívószelep-kar (A) a fő szívószelep-kartól (B) függetlenül mozog-e.



Ha a másodlagos lengőkar nem mozog szabadon, távolítsa el az elsődleges lengőkart és a másodlagos lengőkart, és ellenőrizze, hogy a vezérműcsap simán forog-e. Ha szükséges, szerelvényként cserélje ki az elsődleges és a másodlagos lengőkart.

b) Ellenőrizze az összes lengőkart a fent leírt módon, minden henger dugattyúját TDC állásba állítva.

c) Takarja le a vezérműszíjat, nehogy szennyeződés kerüljön rá.

d) Szereljen be egy speciális eszközt a furatba a nyomás csökkentése érdekében.



d) Lazítsa meg és távolítsa el a zárócsavart (A) az ellenőrző furatból (B), és csatlakoztassa a speciális szerszámot a furathoz.



e) Alkalmazzon 250 kPa nyomást.

Megjegyzés: Ha az időzítő csapok nem forognak a nyomás növelése után, forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a fő- és a segéd lengőkar elinduljon.

g) Mozgassa el az 1. számú henger másodlagos himbakarját (A). Az elsődleges (B) és a másodlagos lengőkarnak együtt kell mozognia.

Ha az elsődleges lengőkar nem mozog szabadon, távolítsa el az elsődleges lengőkart és a másodlagos lengőkart, és ellenőrizze, hogy az időzítőcsap simán forog-e. Ha szükséges, szerelvényként cserélje ki az elsődleges és a másodlagos lengőkart.

h) Távolítsa el a speciális szerszámokat, és szerelje be a zárócsavart és a vezérműtengelyt.

A VTEC lengőkar egység szét- és összeszerelése

Jegyzet:

• A VTEC lengőkar-szerelvény szétszerelésekor helyezze egymásra az alkatrészeket az eltávolításuk sorrendjében a későbbi beszerelés céljából a megfelelő helyükre.
• A lengőkarok eltávolításakor ne lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének rögzítőcsavarjait.
• Összeszerelés előtt tisztítson meg minden alkatrészt oldószerrel, és kenje be zsírréteggel az érintkezési felületeket.
• A lengőkarok összeszerelésekor vigyen fel egy réteg motorolajat a vezérműcsapok felületére.
• A lengőkarok összeszerelése után rögzítse őket gumiszalaggal.

Lengőkaros tengelyek (vTEC rendszer nélküli modellek)

A "VTEC billenőkaros blokk" alfejezetben leírt megjegyzések erre az alszakaszra is érvényesek.

Telepítés

Jegyzet:

• Beszerelés előtt törölje le egy ronggyal a vezérműszíj-tárcsákat és a burkolatokat.
• A hengerfej tömítés fémből készült, ne engedje meghajolni.
• Ellenőrizze a csavar alátéteket, cserélje ki a kopott vagy sérült alátéteket.

A fej és a hengerblokk felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

1. Szerelje be a VTEC billenőkart, a vezérműtengelyt és a vezérműtengely lánckerekét.

a) Tisztítsa meg a vezérműtengely csapágyait és a hengerfej csapágyait, majd kenje be egy réteg olajjal a megtisztított felületeket.

b) Tisztítsa meg és szerelje fel az olaj-megkerülő szelepet (A) egy új O-gyűrűvel (B). Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a reteszhorony (C) felfelé nézzen.



c) Lazítsa meg a beállító anyákat.

d) Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a vezérműtengely 1. és 5. számú csapágyfedelére az ábra szerint.

Megjegyzés: Az alkatrészeket a tömítőanyag alkalmazási útmutatójában meghatározott időn belül kell beszerelni. Ellenkező esetben a tömítőanyagot el kell távolítani, és újra fel kell hordani.

d) Szerelje fel a VTEC lengőkar egységet a kívánt pozícióba, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a lengőkarok megfelelően illeszkednek a szelepekre.

e) Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait 2 menetben az ábrán látható sorrendben.

Megjegyzés: Vigyen fel egy réteg motorolajat a csavarmenetekre. Az ábrán látható 06 mm-es csavarok számokkal vannak jelölve "11", " 12", "13", "14".

Meghúzási nyomaték:

• csavarok 08 mm - 20 Nm
• csavarok 06 mm - 12 Nm

g) Szerelje fel a dugót (B) a hengerfejre úgy, hogy a dugón lévő jelölések (A) a hengerfej síkjában legyenek.



h) Szerelje fel a hátsó vezérműszíj fedelét, a vezérműtengely fogastárcsáját és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Meghúzási nyomaték:

• fedél rögzítőcsavarjai - 10 Nm
• szíjtárcsa rögzítőcsavar - 37 Nm

2. Tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk felületét.

3. Szereljen be egy új hengerfejtömítést (B) és csapszegeket (A) a hengerblokkra.

Megjegyzés: Mindig új hengerfejtömítést használjon.

4. Igazítsa a vezérműszíj-hajtótárcsán lévő (A) jelet az olajszivattyún lévő referenciajelhez (B).



5. Állítsa az első henger dugattyúját TDC állásba. Ebben az esetben a vezérműtengely szíjtárcsán lévő "UP" (A) jelzésnek felfelé kell lennie, és a TDC (B) jelzéseknek a hengerfej síkjában kell lenniük.



6. Helyezze a hengerfejet a hengerblokkra.

7. Vigyen fel friss motorolajat a menetekre és a csavarfejek alá.

8. Húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben. Ne húzza túl a csavarokat. Ha a csavar hangot ad a meghúzáskor, távolítsa el, majd húzza meg újra.

Meghúzási nyomaték:

• 1. fokozat - 20 Nm
• 2. fokozat - 49 Nm
• 3. fokozat - 67 Nm

9. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a részt "Vezérműszíj").

10. Állítsa be a hőhézagot a szelephajtásban.

11. Szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd a részt "A hőtávolságok ellenőrzése és beállítása a szelephajtásban").

12. Szereljen be új tömítést (A), szívócsonkot (B), húzza meg a csavarokat és az anyákat keresztben 2-3 menetben, a belső anyákkal kezdve. Szerelje fel a szívócsatorna konzoljait, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Meghúzási nyomaték:

• csavarok és anyák "7", "2" "4" - 22 Nm
• csavarok "3" - 12 Nm

13. Szerelje fel a kipufogócsonkot (B) új tömítéssel (A), és húzza meg az új rögzítőanyákat. Szerelje fel a hővédő pajzsot (C), és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Húzza meg keresztben 2-3 lépésben.

Meghúzási nyomaték:

• "1" csavarok és "3" anyák - 31 Nm
• "4" csavar - 24 Nm
• csavar "2" - 22 Nm

14. Csatlakoztassa a kipufogócsövet egy új tömítéssel és a kipufogócsatorna konzollal.

15. Szerelje be a hűtőrendszer csövét (B) egy új tömítőgyűrűvel (C). Szerelje be a hűtőrendszer bypass tömlőjét (A).



16. Szerelje fel a földelővezetéket (E), és húzza meg a rögzítőcsavart. Szerelje fel a felső (A) és az alsó (B) hűtőtömlőt, a fűtőtömlőt (C) és a hűtőfolyadék-megkerülő tömlőt (D).

Meghúzási nyomaték - 10 Nm



17. Szerelje fel az üzemanyag-tömlőket.

18. Szerelje fel az üzemanyaggőz-tartály tömlőjét.



19. Csatlakoztassa a fékrásegítő tömlőt (B) és a pozitív forgattyúház-szellőzőtömlőt (A).



20. Szerelje be a levegőszűrőt (A), csatlakoztassa a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját (B) és csatlakoztassa a leeresztő tömlőt (C).

Meghúzási nyomaték - 12 Nm



21. Szerelje be a bemeneti rezonátort.

Meghúzási nyomaték - 12 Nm

22. Szerelje be a fojtószelep-kábelt, a tempomat kábelt (tempomat) és állítsa be őket.

23. Csatlakoztassa a csatlakozókat a 15. lépésben meghatározott érzékelőkhöz és szelepekhez.

24. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.

25. Győződjön meg arról, hogy minden cső és csatlakozó megfelelően van csatlakoztatva.

26. Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.

Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba (ne indítsa be a motort) hogy az üzemanyag-szivattyú 2 másodpercig működjön és növelje a nyomást az üzemanyagvezetékben. Ismételje meg ezt a műveletet 2-3 alkalommal, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyagvezetékben.

27. Töltse fel hűtőfolyadékkal és légtelenítse a levegőt.



(Az eredeti a weboldalon található: HondaBook.ru)