Glava cilindra (Honda Civic 7)

Uklanjanje

Bilješka:

• Kako biste izbjegli krivljenje glave cilindra, nemojte je uklanjati kada je temperatura rashladne tekućine iznad 38 V.
• Označite sve žice i crijeva prije odspajanja. Pazite da ne dođu u dodir s drugim žicama, crijevima ili dijelovima.

1. Prije izvođenja bilo kakvih radova, isključite sigurnosni sustav vozila.

2. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.

3. Ispustite rashladnu tekućinu.

4. Uklonite usisni rezonator.



5. Uklonite kabel gasa (B) otpuštanjem sigurnosne matice (A) i izvucite ga iz nosača.

Oprez: Nemojte savijati kabel. Ako je kabel savijen, mora se zamijeniti.

6. Odvojite konektor osjetnika temperature usisnog zraka (A), uklonite usisno crijevo (B) i uklonite filtar za zrak (C).



7. Uklonite crijevo vakuumskog pojačivača (B) i pozitivno crijevo ventilacije kućišta radilice (A).







8. Smanjite tlak u sustavu goriva.

9. Odspojite crijevo spremnika para goriva.



10. Uklonite žicu za uzemljenje (E), gornje (A) i donje (B) crijeva hladnjaka, crijevo unutarnjeg grijača (C) i premosno crijevo rashladnog sredstva (D).



11. Otpustite dva pričvrsna vijka cijevi sustava hlađenja, odvojite cijev sustava hlađenja (A) i premosnu cijev sustava hlađenja (B).



12. Odspojite konektore sljedećih senzora i ventila odvajanjem stezaljki, zatim uklonite kabelski svežanj.

• Konektor senzora položaja leptira za gas.
• Priključak senzora apsolutnog tlaka u razvodniku.
• Priključci za injektore.
• Priključak senzora temperature rashladnog sredstva.
• Konektor prekidača ventilatora rashladnog sustava.
• Priključak senzora za kisik.
• (D17A) Priključak ventila sustav promjene bregastog vratila i visine podizanja ventila (VTEC).
• (D17A) VTEC konektor osjetnika tlaka ulja.
• Priključak osjetnika tlaka motornog ulja.
• (D15B) Priključak osjetnika mješavine goriva.

13. Podignite motor dizalicom. Stavite komad drveta između baze dizalice i motora.

Napomena: Ne postavljajte dizalicu u sredinu posude za ulje kako biste izbjegli oštećenje posude.

14. Uklonite gornji nosač nosača motora.



15. Uklonite toplinski štit ispušnog razvodnika (A) i ispušni razvodnik (B).







16. Uklonite usisni razvodnik.



17. Uklonite zavojnice paljenja i poklopac glave cilindra (pogledajte odjeljak "Provjera i podešavanje toplinskih zazora u pogonu ventila").

18. Skinite razvodni remen (pogledajte odjeljak "Zupčasti remen").

19. Uklonite nazubljenu remenicu bregastog vratila odvrtanjem pričvrsnog vijka i uklonite stražnji poklopac.

20. Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra. Kako biste spriječili krivljenje glave cilindra, otpustite vijke jedan po jedan za 1/3 okretaja po prolazu redoslijedom prikazanim na slici.



21. Uklonite glavu cilindra.



22. Uklonite VTEC sklop klackalice i bregaste osovine.

a) Otpustite matice za podešavanje (A).



b) Otpustite pričvrsne vijke poklopca ležaja bregastog vratila u 2 prolaza u nizu. naznačeno na slici.



c) Uklonite poklopce ležaja bregastog vratila i bregasto vratilo.

d) Uklonite sklop klackalice VTEC.

Demontaža, pregled, čišćenje i popravak glave motora

Postupci za rastavljanje, provjeru, čišćenje, popravak i sastavljanje komponenti glave cilindra razmatraju se u poglavlju "Motor - Opći postupci popravka".

Provjera sklopa klackalice VTEC

Napomena: Test se provodi na vozilu. Prije provjere postavite klip cilindra br. 1 na TDC.

a) Provjerite pomiče li se klackalica sekundarnog usisa (A) neovisno o klackalici glavnog usisa (B).



Ako se sekundarna klackalica ne pomiče slobodno, uklonite sklop primarne klackalice i sekundarne klackalice i provjerite okreće li se razvodni klin glatko. Ako je potrebno, zamijenite primarnu i sekundarnu klackalicu kao sklop.

b) Provjerite sve klackalice na gore opisani način, postavljajući klip svakog cilindra na TDC.

c) Pokrijte zupčasti remen kako biste spriječili da prljavština dospije na njega.

d) Ugradite poseban uređaj u otvor za smanjenje tlaka.



d) Otpustite i uklonite čep (A) iz otvora za pregled (B) i spojite specijalni alat na otvor.



e) Primijenite tlak od 250 kPa.

Napomena: Ako se razvodni klinovi ne okreću nakon povećanja tlaka, okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi se glavna i pomoćna klackalica počela pomicati.

g) Pomaknite sekundarnu klackalicu (A) cilindra br. 1. Primarna (B) i sekundarna klackalica moraju se pomicati zajedno.

Ako se primarna klackalica ne pomiče slobodno, uklonite sklop primarne klackalice i sekundarne klackalice i provjerite okreće li se razvodni klin glatko. Ako je potrebno, zamijenite primarnu i sekundarnu klackalicu kao sklop.

h) Uklonite posebne alate i ugradite vijak utikača i bregasto vratilo.

Rastavljanje i sastavljanje jedinice klackalice VTEC

Bilješka:

• Prilikom rastavljanja sklopa klackalice VTEC, složite dijelove redoslijedom kojim su uklonjeni za kasniju ugradnju na njihovo pravo mjesto.
• Prilikom skidanja klackalica, nemojte otpuštati pričvrsne vijke poklopca ležaja bregastog vratila.
• Prije montaže očistite sve dijelove otapalom i nanesite sloj masti na kontaktne površine.
• Prilikom sastavljanja klackalica, nanesite sloj motornog ulja na površine razvodnih klinova.
• Nakon sastavljanja klackalica, pričvrstite ih gumenom trakom.

Osovine klackalica (modeli bez VTEC sustava)

Napomene opisane u pododjeljku "VTEC Rocker Arm Block" vrijede i za ovaj pododjeljak.

Montaža

Bilješka:

• Prije ugradnje obrišite remenice i poklopce razvodnog remena krpom.
• Brtva glave cilindra izrađena je od metala, nemojte dopustiti da se savija.
• Provjerite podloške vijaka, zamijenite sve istrošene ili oštećene.

Ugradnja glave i bloka cilindra provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.

1. Ugradite VTEC sklop klackalice, bregasto vratilo i lančanik bregastog vratila.

a) Očistite rukavce bregastog vratila i ležajeve glave cilindra, zatim nanesite sloj ulja na očišćene površine.

b) Očistite i ugradite premosni ventil za ulje (A) s novim O-prstenom (B). Okrenite bregasto vratilo tako da utor (C) bude okrenut prema gore.



c) Otpustite matice za podešavanje.

d) Nanesite sloj brtvila na poklopce ležaja bregastog vratila br. 1 i br. 5 kao što je prikazano na slici.

Napomena: Dijelovi moraju biti ugrađeni unutar vremena navedenog u uputama za primjenu brtvila. U suprotnom, brtvilo se mora ukloniti i ponovno nanijeti.

d) Ugradite VTEC sklop klackalice u željeni položaj i zategnite pričvrsne vijke.

Napomena: Provjerite jesu li klackalice pravilno namještene na ventile.

e) Zategnite vijke poklopca ležaja bregastog vratila u 2 prolaza redoslijedom prikazanim na slici.

Napomena: Nanesite sloj motornog ulja na navoje vijaka. Vijci 06 mm na slici su označeni brojevima "11", " 12", "13", "14".

Moment pritezanja:

• vijci 08 mm - 20 Nm
• vijci 06 mm - 12 Nm

g) Postavite čep (B) na glavu cilindra tako da oznake (A) na čepu leže u ravnini glave cilindra.



h) Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena, nazubljenu remenicu bregastog vratila i zategnite pričvrsne vijke.

Moment pritezanja:

• vijci za pričvršćivanje poklopca - 10 Nm
• vijak za pričvršćivanje remenice - 37 Nm

2. Očistite površinu glave cilindra i bloka cilindra.

3. Ugradite novu brtvu glave cilindra (B) i klinove (A) na blok cilindra.

Napomena: Uvijek koristite novu brtvu glave cilindra.

4. Poravnajte oznaku (A) na pogonskoj remenici razvodnog remena s referentnom oznakom (B) na pumpi za ulje.



5. Namjestite klip prvog cilindra na TDC. U tom slučaju, oznaka "UP" (A) na remenici bregastog vratila treba biti usmjerena prema gore, a oznake TDC (B) trebaju ležati u ravnini glave cilindra.



6. Postavite glavu cilindra na blok cilindra.

7. Nanesite svježe motorno ulje na navoje i ispod glava vijaka.

8. Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici. Nemojte previše zatezati vijke. Ako vijak stvara buku pri zatezanju, uklonite ga i ponovno zategnite.

Moment pritezanja:

• faza 1 - 20 Nm
• faza 2 - 49 Nm
• faza 3 - 67 Nm

9. Ugradite razvodni remen (pogledajte odjeljak "Zupčasti remen").

10. Podesite toplinski zazor u pogonu ventila.

11. Ugradite poklopac glave cilindra (pogledajte odjeljak "Provjera i podešavanje toplinskih zazora u pogonu ventila").

12. Ugradite novu brtvu (A), usisnu granu (B), zategnite vijke i matice u križnom uzorku u 2-3 prolaza, počevši od unutarnjih matica. Ugradite nosače usisnog razvodnika i zategnite pričvrsne vijke.

Moment pritezanja:

• vijci i matice "7", "2" "4" - 22 Nm
• vijci "3" - 12 Nm

13. Ugradite ispušni razvodnik (B) s novom brtvom (A) i zategnite nove pričvrsne matice. Postavite toplinski štit (C) i zategnite pričvrsne vijke. Zategnite poprečno u 2-3 prolaza.

Moment pritezanja:

• vijci "1" i matice "3" - 31 Nm
• vijak "4" - 24 Nm
• vijak "2" - 22 Nm

14. Spojite ispušnu cijev s novom brtvom i nosač ispušne grane.

15. Ugradite cijev sustava hlađenja (B) s novim brtvenim prstenom (C). Ugradite premosno crijevo sustava hlađenja (A).



16. Instalirajte žicu za uzemljenje (E) i zategnite montažni vijak. Postavite gornje (A) i donje (B) crijevo hladnjaka, crijevo grijača (C) i premosno crijevo rashladnog sredstva (D).

Moment pritezanja - 10 Nm



17. Ugradite crijeva za gorivo.

18. Ugradite crijevo spremnika para goriva.



19. Spojite crijevo pojačivača kočnice (B) i pozitivno crijevo ventilacije kućišta radilice (A).



20. Ugradite filtar za zrak (A), spojite konektor osjetnika temperature usisnog zraka (B) i spojite odvodno crijevo (C).

Moment pritezanja - 12 Nm



21. Ugradite usisni rezonator.

Moment pritezanja - 12 Nm

22. Ugradite sajlu leptira za gas, sajlu tempomata (tempomat) i prilagoditi ih.

23. Spojite konektore na senzore i ventile navedene u koraku 15.

24. Spojite žicu na negativni pol baterije.

25. Provjerite jesu li sve cijevi i konektori ispravno spojeni.

26. Provjerite ima li curenja goriva.

Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" (nemojte paliti motor) tako da pumpa za gorivo radi 2 sekunde i povećava tlak u vodu za gorivo. Ponovite ovu operaciju 2-3 puta i provjerite postoji li curenje goriva u cijevi za gorivo.

27. Napunite rashladnim sredstvom i ispustite zrak.