Tartalomjegyzék: Gyújtáskapcsoló ⇊ A motor beindítása ⇊ Ha a motor nem indul be ⇊ A motor indítása (ha a…⇊ Ugrás indítva egy további…⇊
Gyújtáskapcsoló
A kulcsnak négy fix helyzete van a gyújtáskapcsolóban:
- 0: Ebben a helyzetben a kulcs behelyezhető vagy kivehető a gyújtáskapcsolóból. A kulcs kihúzásakor a kormánykerék reteszelődik.
- I: Ebben a helyzetben a következő elektromos eszközöket használhatja: rádió, szivargyújtó és vezérelheti az oldalsó tükröket.
- II: A motor ebben a helyzetben működik. Amikor a motor beindul, a jármű különböző rendszereinek jelzőfényei világítanak.
- III: Ebben a helyzetben a motor beindul.

A motor beindítása
Figyelem: Ne hagyja, hogy a motor hosszú ideig nagy fordulatszámon járjon, és ne gyorsítson élesen, ha nem melegedett fel.
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja le a szükségtelen lámpákat és a segédberendezéseket.
3. Kézi sebességváltós modelleknél:
- a) Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
- b) Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg a motor be nem indul.
4. Automata sebességváltóval felszerelt modelleknél:
- a) Állítsa a választógombot "P" állásba. Újraindításkor (leállt a motor) állítsa a választógombot "N" állásba.
- b) Nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva, amíg el nem indul.
5. A motor beindítása.
Állítsa a gyújtáskulcsot "II" állásba. A gázpedál lenyomása nélkül fordítsa el a motor főtengelyét az indítókulcs "III" helyzetbe forgatásával. Engedje el a gyújtáskulcsot, amikor a motor beindul.
Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az önindító és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja. Ha a motor 15 másodpercen belül nem indul be, várjon körülbelül egy percet, mielőtt újra próbálkozna.
6. A motor fordulatszámának automatikus csökkentése után a jármű készen áll a mozgásra.
Ha a motor nem indul be
1. Az ellenőrzések elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az indítási eljárást megfelelően hajtották-e végre (lásd a vonatkozó részt) és elegendő üzemanyag jelenléte a tartályban.
2. Ha a motor főtengelye nem, vagy túl lassan forog:
- a) Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor érintkezői szorosak és tiszták.
- b) Ha az akkumulátor kivezetései rendben vannak, kapcsolja be a belső világítást. Ha a világítás hiányzik, halvány vagy kialszik a motor indításakor, az akkumulátor lemerült.
- c) Ha a világítás normális, de a motor nem indul, akkor hibás.
3. Ha a motor főtengelye normálisan forog, de a motor nem indul:
- a) Ellenőrizze a csatlakozók tömítettségét (például gyújtógyertya csatlakozások, gyújtótekercsek).
- b) Ha a csatlakozók rendben vannak, előfordulhat, hogy a gyújtógyertyák "elárasztják" a motor főtengelyének ismételt forgatását.
A motor indítása (ha a gyújtógyertyák "elárasztottak")
1. Miközben lenyomja a gázpedált, forgassa a motor főtengelyét úgy, hogy a gyújtáskulcs "III" állásban van körülbelül 15 másodpercig. Ne pumpálja a pedált, csak tartsa lenyomva.
2. Engedje el a gyújtáskulcsot és a gázpedált. Ezután próbálja meg beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.
3. Ha a motor nem indul be a főtengely forgatását követő 15 másodpercen belül, engedje el a gyújtáskulcsot, és várjon néhány percet.
4. Próbálja beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.
Ha a motor továbbra sem indul be, akkor hibás, és beállítást vagy javítást igényel.
Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az önindító és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja.
Figyelmeztetés: A tolás tilos automata sebességváltóval felszerelt járműveknél (vontatás).
Ugrás indítva egy további akkumulátorral
Figyelem: A segédakkumulátor feszültségének 12 V-nak kell lennie. Ne indítsa be a motort segédakkumulátorral, hacsak nem biztos abban, hogy az megfelel a szükséges paramétereknek.
1. Kapcsoljon le minden szükségtelen lámpát és tartozékot, és ügyeljen arra, hogy a járművek ne érintkezzenek.
2. Ha szükséges, távolítsa el az összes légtelenítő dugót a nyomásfokozóról és a lemerült akkumulátorokról.
Helyezzen egy kendőt az elemek nyitott szellőzőnyílásaira (ez segít csökkenteni a robbanásveszélyt).
3. Ha a segédakkumulátoros autó motorja nem működik, indítsa be és hagyja járni néhány percig. A segédakkumulátorral történő indításkor a motornak körülbelül 2000 ford./perc sebességgel kell járnia.
4. Csatlakozó kábelek.
a) Végezze el a kábelcsatlakozásokat az ábrán látható sorrendben.
Sedan, ferdehátú (ötajtós modellek).
Ferdehátú (háromajtós modellek).
Megjegyzés: A súlyos sérülések elkerülése érdekében a csatlakoztatás során ne hajoljon az akkumulátor fölé, és ne engedje, hogy a kábelek vagy bilincsek véletlenül máshoz érjenek, csak az akkumulátor megfelelő kapcsaihoz vagy a jármű földeléséhez.
b) Csatlakoztassa a segédakkumulátor negatív kábelének másik végétől a bilincset a lemerült akkumulátorral rendelkező jármű motorjának merev, álló, festetlen fémrészéhez.
Vigyázat: Ne csatlakoztassa a kábelt olyan alkatrész közelébe, amely elmozdulhat a motor indításakor.
5. Indítsa be a motort a szokásos módon. Az indítás után néhány percig 2000 ford./perc sebességgel kell működnie.
6. Óvatosan válassza le a kábeleket: először a negatívot, majd a pozitívat.
7. Óvatosan távolítsa el az akkumulátorokat eltakaró törlőkendőket, mivel azok kénsavat tartalmazhatnak.
8. Ha a szellőződugókat eltávolították, helyezze be azokat a helyükre.
A szöveg megtalálható a weboldalon: www.hondabook.ru
