Vizsgálat
1. Az indító megszakító kapcsolója a tengelykapcsoló-pedál felső végénél található (lásd ábra). Két vezeték csatlakozik az érzékelő kapcsolójához, az egyik az indító relétől, a másik a testhez. Amikor a gyújtáskulcsot START állásba fordítják és a tengelykapcsoló pedált lenyomják, az érzékelő kapcsolója kiold, ami rövidre zárja az indítórelét a testtel, ami az utóbbi villanymotorjának aktiválásához vezet.
2. Ha a motor nem fordul fel a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor, be kell állítani az érzékelő-kapcsolót (lásd alább a beállításokat), majd próbálja újra. Ha a beállítás nem segít a kívánt eredmény elérésében, ellenőrizze az érzékelő kapcsoló állapotát (lásd a 3. bekezdést) és szükség esetén cserélje ki az utolsót (lásd alább Csere).
3. Ha a motor nem forog a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor, akkor vagy az érzékelő-kapcsoló kivezetései közötti vezetőképesség megszakad, vagy az utóbbi nem kap áramot az indítórelétől.
4. Ellenőrizze a tápellátást voltmérővel vagy tesztlámpával. Amikor a gyújtáskulcsot START helyzetbe fordítja és megnyomja a pedált, feszültségnek kell lennie az indítórelé vezetékén. Ha nincs feszültség, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékben a relé és az érzékelő kapcsolója között. Ha a tápellátás megfelelő, ellenőrizze a feszültséget az érzékelő kapcsoló másik oldalán (lenyomott tengelykapcsoló pedállal). A feszültség jelenléte az érzékelő-kapcsoló mindkét oldalán megerősíti, hogy megfelelően működik. Próbálja meg elvégezni a beállításokat (lásd alább a beállításokat). Ha nincs feszültség, cserélje ki az érzékelő kapcsolót.
Csere
1. Húzza ki a vezeték csatlakozóját, lazítsa meg a beállító anyát, és csavarja le az érzékelő kapcsolóját a konzolról. A telepítés fordított sorrendben történik.
Beállítás
1. Lazítsa meg a biztosító anyát, és az érzékelő-kapcsoló forgatásával győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor van vezetőképesség a kivezetései között.