Figyelmeztetés! Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Amikor az áramellátó rendszer elemeivel dolgozik, tartsa be az összes elfogadott tűzvédelmi intézkedést. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel. Ne javítsa a rendszert gyújtólánggal felszerelt földgázfűtéssel felszerelt épületekben (például vízmelegítők és ruhaszárítók). Ne felejtsük el, hogy a benzin rákkeltő csavargnak számít, pl. rák kialakulását elősegítő csavargok – igyekezzen kerülni a kitett testrészekkel való érintkezést, gumi védőkesztyűt használjon, üzemanyaggal való véletlenül nem várt érintkezés esetén alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal gyűjtse össze, és ne tárolja az üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelében. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéses modellek üzemanyagrendszere állandó nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél B osztályú tűzoltó készülék!
1. Keresse meg az üzemanyag-szivattyú vezeték csatlakozóját (lásd Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése), és válassza le. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg magától leáll. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert! Minden modellen írja át a rádió beállításait.
2. Távolítsa el a betöltőnyílás sapkáját, hogy csökkentse a túlnyomást az üzemanyagtartályban.
3. A tüzelőanyag-szűrő házán lévő üzemanyag-vezeték hollandi anyájának meglazításával tehermentesítse a rendszerben a maradék nyomást. Az 1996 előtt gyártott modelleken. A maradék nyomást a csőcsatlakozó üreges csavarjába csavart szervizcsavar meglazításával oldjuk fel. A későbbi modelleknél maga az üreges csavar meglazult (szolgáltatás itt nem biztosított).
4. A csőcsatlakozás kioldásához két csavarkulcsra lesz szüksége. Szervizcsavarral felszerelt modelleken egy második csavarkulcsot használnak az üreges csavar elfordulásának megakadályozására. Ahol magát az üreges csavart meglazítják, a második kulcs arra szolgál, hogy megakadályozza az üzemanyag-vezeték csonkjának elfordulását (lásd a mellékelt illusztrációt).
5. A kiömlött üzemanyag összegyűjtéséhez tekerje be az üzemanyagszűrő csonkját egy ronggyal.
6. Miközben a második kulccsal tartja az üreges csavart vagy az üzemanyagvezeték csatlakozóját az elfordulástól, lassan lazítsa meg a szerviz/üreges csavart az elsővel – az üzemanyag elkezd kifolyni az egység csuklóján keresztül. Miután megvárta, amíg a nyomás teljesen kienged, csavarja ki teljesen a csavart. Ne felejtse el kicserélni a szerviz alátétet/két üreges csavaros alátétet.
7. Az üzemanyagrendszer szervizelésének befejezése után csavarja vissza a szerviz/üreges csavart az eredeti helyére, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
[A weboldalról újranyomtatott kiadvány: www.HondaBook.ru]