A tengelyanyák meghúzása túlzott csapágysúrlódást okoz, és nehéz forgást és lehetséges csapágyhibát okoz. Ezért pontosan kövesse a 8. fejezetben leírt eljárásokat a szükséges eszközök használatával.
Tisztítás és újratelepítés
A szervizelhető hátsó kerékcsapágyak csak az 1984-85-ös Accord és az 1984-87-es Prelude modelleken érhetők el. Mind a hátsó, mind az első kerék összes többi csapágya be van nyomva. A préselt csapágyak a jármű teljes élettartama alatt alkatrésznek minősülnek, és csak mechanikai meghibásodás esetén cserélik ki őket. A préselt csapágyak cseréjét itt tárgyaljuk 7. fejezet.
VIGYÁZAT: A kerékcsapágyak szervizelése hatással lesz a fékbetétekre vagy fékbetétekre. A fékbetétek vagy fékbetétek azbesztet tartalmaznak, ami rákot okozhat. Soha ne tisztítsa a fékfelületeket sűrített levegővel.
Prelude (1984-87)
Ehhez az eljáráshoz nyomatékkulcs szükséges.
1. Enyhén lazítsa meg a keréktartó anyáit. Emelje fel és rögzítse a jármű hátsó részét.
2. Engedje ki a rögzítőféket. Távolítsa el a hátsó kerék egységet.
3. Ha fel van szerelve, távolítsa el a féknyerget. Válassza le a rögzítőfék vezetékét a féknyeregről. Távolítsa el a féknyereg rögzítőcsavarjait a felfüggesztéssel, és akassza fel a féknyerget a vezetékre; ne válassza le a féktömlőt.
4. Távolítsa el a féknyereg tartócsavarjait és magukat a konzolokat.
5. Távolítsa el a zsírsapkát, a rögzítőcsapot, az ellenanyát, az orsóanyát, a nyomóalátétet és a csapágyat. Húzza le a lemezszerelvényt az orsóról.
6. Kalapács és drift segítségével a csapágy szabaddá válik a perselyből.
A csapágyhéjak eltávolításakor használjon keresztmetszetet, hogy elkerülje azok bejutását az agy furataiba.
7. Forgassa el az agyat, és csúsztassa le a csapágy belső gyűrűjét és a tömítőgyűrűt az agyról; ne használja újra az eltávolított tömítést.
8. Oldószerrel tisztítsa meg az agyat, a betéteket és a csapágygyűrűket. Hagyja őket levegőn megszáradni; ehhez ne használjon sűrített levegőt.
9. A megfelelő méretű meghajtószerszámok, például a Honda 07749-0010000 és 07946-4920100 vagy ezzel egyenértékű szerszámok használata egyenletesen vezeti a csapágypályákat az agyba.
10. Univerzális zsírral szerelje össze a kerékagyat és a kerékcsapágyakat. A csapágyakat teljesen és gondosan össze kell szerelni. Enyhén zsírozza meg a karimákat. Szerelje fel a belső gyűrűt az agyra.
11. A tömszelence megütögetése (kereszt módszerrel) hajtsa vissza az agyra.
12. Az agy felszereléséhez szerelje fel a külső csapágyhéjat a tárcsára. A hüvelykujjával lazán tartva a csapágyat a helyén, szerelje fel a tárcsát és a csapágyat az agyra.
13. Szerelje össze és szerelje fel az alátétet és az orsóanyát. Kézzel húzza meg az orsó anyáját.
14. Nyomatékkulcs segítségével húzza meg az orsó anyáját az alábbiak szerint:
- a. Húzza meg az orsó anyáját 25 Nm nyomatékkal. Forgassa el a féktárcsát két vagy három fordulattal. Húzza meg újra az orsó anyáját. Folytassa ezeket a forgatásokat és az anya meghúzásának folyamatát, amíg az teljesen stabilizálódik, miután a tárcsát 25 Nm-rel elforgatta.
- b. Lazítsa meg az orsó anyáját 0-ra. Az anya csak lazuljon, ne lazuljon meg a szükségesnél jobban.
- c. Húzza meg az anyát 5,5 Nm nyomatékkal.
- d. Szerelje be a rögzítőanyát, és igazítsa a nyílást az orsón lévő furathoz.
Ha az ütközőlyukak nem illeszkednek egymáshoz, próbálja meg kis forgatás után eltávolítani, majd újra felhelyezni a biztosítóanyát. Ha még mindig nincsenek egy vonalban, húzza meg az orsó anyáját, amíg egy vonalba nem kerülnek.
- e. Új ütközővel szerelje be az ellenanya és a tengely furataiba.
15. A beszerelés befejezéséhez töltse fel a kupakot többcélú zsírral, és helyezze fel a lemezre. Ügyeljen arra, hogy szilárdan és egyenletesen üljön.
16. Szerelje fel a tartó és a rögzítő konzolok rögzítőcsavarjait. Húzza meg a csavarokat 38 Nm nyomatékkal.
17. Szerelje be a féknyerget és a fékbetéteket. Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait a felfüggesztéssel 23 Nm nyomatékkal.
18. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a féknyereghez.
19. Szerelje be a féknyerget, ha eltávolította.
20. Szerelje fel a kereket, és egyenletesen húzza meg a rögzítőanyákat.
Accord (1884-87)
Ehhez az eljáráshoz nyomatékkulcs szükséges.
1. Enyhén lazítsa meg a keréktartó anyáit. Emelje fel és rögzítse a jármű hátsó részét.
2. Engedje ki a rögzítőféket. Távolítsa el a hátsó kerék egységet.
3. Távolítsa el a zsírsapkát, a rögzítőcsapot, az ellenanyát, az orsóanyát, a nyomóalátétet és a csapágyat. Húzza le a hátsó dobot az orsóról.
4. Távolítsa el a belső tömítést, majd a belső csapágyházat.
5. Egy kalapáccsal és lyukasztóval oldja ki a külső perselyt a tárcsaagyról.
A csapágyhéjak eltávolításakor használjon keresztmetszetet, hogy elkerülje azok bejutását az agy furataiba.
7. Forgassa el az agyat, és csúsztassa le a csapágy belső görgőjét az agyról; ne használja újra az eltávolított tömítést.
8. Oldószerrel tisztítsa meg az agyat, a perselyeket, a csapágygyűrűket és a dob belső agyterületét. Hagyja őket levegőn megszáradni; ehhez ne használjon sűrített levegőt.
9. A megfelelő méretű meghajtószerszámok, például a Honda 07749-0010000 és 07946-4920100 vagy ezzel egyenértékű szerszámok használata egyenletesen vezeti a csapágypályákat az agyba.
10. Univerzális zsírral szerelje össze a kerékagyat és a kerékcsapágyakat. A csapágyakat teljesen és gondosan össze kell szerelni. Enyhén zsírozza meg a karimákat. Szerelje fel a belső gyűrűt az agyra.
11. A tömszelence megütögetése (kereszt módszerrel) hajtsa vissza az agyra.
12. Az agy felszereléséhez szerelje fel a külső csapágyházat a dobra. A hüvelykujjával lazán tartva a csapágyat a helyén, szerelje fel a dobot és a csapágyat az agyra.
13. Szerelje össze és szerelje fel az alátétet és az orsóanyát. Kézzel húzza meg az orsó anyáját.
14. Nyomatékkulcs segítségével húzza meg az orsó anyáját az alábbiak szerint:
- a. Húzza meg az orsó anyáját 25 Nm nyomatékkal. Forgassa el a dobot két vagy három fordulattal.
- b. Lazítsa meg az orsó anyáját 0-ra. Az anya csak lazuljon, ne lazuljon meg a szükségesnél jobban.
- c. Húzza meg az anyát 5,5 Nm nyomatékkal.
- d. Szerelje be a rögzítőanyát, és igazítsa a nyílást az orsón lévő furathoz.
Ha az ütközőlyukak nem illeszkednek egymáshoz, próbálja meg kis forgatás után eltávolítani, majd újra felhelyezni a rögzítőanyát. Ha még mindig nincsenek egy vonalban, húzza meg az orsó anyáját, amíg egy vonalba nem kerülnek.
- e. Új ütközővel szerelje be az ellenanya és a tengely furataiba.
13. A beszerelés befejezéséhez töltse fel a kupakot többcélú zsírral, és helyezze fel a lemezre. Ügyeljen arra, hogy szilárdan és egyenletesen üljön.
14. Szerelje fel a kereket, és kézzel húzza meg a rögzítő anyákat.
15. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg egyenletesen az anyákat.