2. A doboz karimáját tartva távolítsa el az anyát. Távolítsa el a rögzítő alátétet és távolítsa el a karimát. Szükség esetén használjon lehúzót.
3. Távolítsa el a hajtott hajtómű csavarjait, húzza ki a dobozból.
Rizs. 9.3 A hajtott fogaskerék rögzítése az osztóműhöz
4. Csavarhúzóval óvatosan távolítsa el az olajtömítést Ne sértse meg a hajtómű tengelyét és az ülésfelületeket.
5. Egy fej vagy egy megfelelő csődarab segítségével szereljen be egy új tömszelencet.
6. Kenje meg a belső és külső tömítőajkakat.
7. Helyezze be a karimát, a biztosító alátétet és az anyát.
8. Szerelje be a hajtott hajtómű egységet a dobozházba.
9. Húzza meg a karimás anyát a specifikációnak megfelelően.
10. Vegye ki ismét a hajtott hajtómű egységet a dobozból.
11. Mérje meg a hajtott fogaskerekes csapágy előfeszítését.
Ez a mérés, amely a hajtott fogaskerék-csapágy forgási ellenállását jelzi, nagyon fontos. Helyezzen egy 22 mm-es aljzatot a karimaanyára, és helyezzen bele egy nyomatékkulcsot, forgassa el a karimát a kulccsal. Hasonlítsa össze a kulcserőt az adatokkal
Műszaki adatok Ha az előhúzó erő kisebb a megadottnál, enyhén húzza meg a karima anyáját. Ha az erő nagyobb a megadottnál új távtartóra van szükség a házon belüli csapágy közé. Javasoljuk, hogy a távtartót csak szervizben cserélje ki.
12. Szerelje be a hajtott hajtómű egységet a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációnak megfelelően.
13. Rögzítse a kardántengelyt az osztómű karimájához (lásd a 4. részt) és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal specifikációk.