Megjegyzés: Összeszerelés előtt tisztítsa meg az összes alkatrészt oldószerben, szárítsa meg őket, és kenje be zsírral az érintkező felületeket.
1. Szerelje be a mágnes (A) és a differenciálmű (B) egységet a tengelykapcsoló házba.
2. Szerelje fel a 28 mm-es rugós alátétet (A) és a 28 mm-es alátétet (B) a golyóscsapágyra (C). Ügyeljen a rugós alátét (A) beszerelési irányára.
3. Tekerje be szigetelőszalaggal a másodlagos tengely bordás részét (D) az olajtömítés védelme érdekében. Helyezze be a másodlagos és a közbenső tengelyeket (E) a váltóvillákba (F), és szerelje be azokat egy egységként a tengelykapcsoló házba.
4. Szerelje fel a hátrameneti sebességváltó villát.
5. Szerelje fel a hátrameneti előtétkereket (A) és a hátrameneti tengelyt (B), a jelölést (C) a hátrameneti tengely furatával (D) egy vonalba hozva.
6. Szerelje be a hátrameneti reteszelőbütyöket.
7. Válasszon ki egy 72 mm (A) beállító alátét, hogy a szükséges méret a mérési eredmények alapján kapott, amikor beállítja a tolóerő távolság a másodlagos tengely (lásd fent). Telepítse az olaj ernyő (B), olaj adagoló lemez M beállító alátét 72 mm a sebességváltó ház (C).
8. Távolítsa el a szennyeződéseket és az olajat a sebességváltó ház tömítőfelületeiről. Vigyen fel tömítőanyagot (08X70-K0234M) a tömítőfelületre. Az olajszivárgás elkerülése érdekében a csavarfuratokat teljes kerületükön tömítse le.
Megjegyzés: Ha a tömítőanyag felvitele óta több mint 5 perc telt el, vigye fel újra, és szerelje össze újra a forgattyúházakat. Az összeszerelés után hagyja a tömítőanyagot legalább 20 percig kötni, mielőtt újra feltölti olajjal a sebességváltót.
9. Szerelje be a 14x20-as dübeleket (A).
10. Szerelje fel a kúpos gyűrűt (B) az ábrán látható módon. Helyezze a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házára, gondosan igazítva a tengelyeket.
11. Engedje le a sebességváltó házát a 72 mm-es rögzítőgyűrű (C) végei széthúzásával. Oldja ki a rögzítőgyűrűt úgy, hogy illeszkedjen a közbenső tengely csapágyhornyába.
12. Győződjön meg arról, hogy a 72 mm-es rögzítőgyűrű biztonságosan illeszkedik a közbenső tengely csapágyhornyába.
Méret [a] beszerelés után: 3,3-6,0 mm
13. Vigyen fel tömítőanyagot a 32 mm-es (D) dugómenetre (08X70-K0234M) és csavarja be a sebességváltó házába.
14. Szerelje fel az A és B akasztókonzolokat a sebességváltóra, majd húzza meg kézzel a 8 mm-es peremes csavarokat.
15. Húzza meg a 8 mm-es peremes csavarokat keresztben, több lépésben.
16. Távolítsa el a szennyeződéseket és az olajat a sebességváltó kar burkolatának tömítőfelületeiről. Vigyen fel tömítőanyagot (08X70-K0234M) a tömítőfelületre.
Megjegyzés: Ha a tömítőanyag felvitele óta több mint 5 perc telt el, vigye fel újra, és szerelje össze újra az alkatrészeket. Az összeszerelés után hagyja a tömítőanyagot legalább 20 percig kötni, mielőtt újra feltölti olajjal a sebességváltót.
17. Szerelje be a 8x14 mm-es illesztőcsapokat (A), a kuplungcső bilincskonzolját (B) és a váltókar-egységet (C).
18. Vigyen fel tömítőanyagot (08X70-K0234M) a rögzítőcsavar (D) menetére, és csavarja be a sebességváltó házába.
19. Csavarja be a dugót (A) a leeresztőnyílásba, a dugót (B) a betöltőnyílásba és a 10 mm-es peremes csavart (C), új alátéteket használva.
20. Szerelje be az acélgolyókat és a rugókat, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat (A) új alátétekkel.
21. Vigyen fel tömítőanyagot (08X70-K0234M) a tolatólámpa kapcsolójának menetére (B), és csavarja be a sebességváltó házába.
22. Csavarja be a járműsebesség-érzékelőt (VSS) (A), és szerelje be az O-gyűrűt (B).
23. Szerelje be az O-gyűrűt (A) és a bal oldali fedelet (B). (2WD modell)
24. Szerelje be a 10x20 mm-es illesztőcsapot (A), az O-gyűrűt (B) és az osztómű szerelvényt (C). (4WD modell)
