Примечание. Перед сборкой очистите все детали в растворителе, просушите их и нанесите смазку на контактные участки.
1. Установите магнит (А) и дифференциал (В) в сборе в картер сцепления.
2. Установите пружинную шайбу 28 мм (А) и шайбу 28 мм (В) на шарикоподшипник (С). Соблюдайте направление установки пружинной шайбы (А).
3. Оберните шлицевую часть (D) вторичного вала изолентой для предохранения сальника. Вставьте вторичный и промежуточный (Е) валы в вилки переключения (F) и установите их в сборе в картер сцепления.
4. Установите вилку переключения заднего хода.
5. Установите промежуточную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни заднего хода (В), совместив метку (С) с отверстием (D) под вал шестерни заднего хода.
6. Установите стопорный кулачок заднего хода.
7. Подберите регулировочную шайбу 72 мм (А) требуемого размера по результатам измерений, полученных при проведении регулировки упорного зазора вторичного вала (см. выше). Установите масляный желоб (В), маслораздаточную тарелку М и регулировочную шайбу 72 мм в картер коробки передач (С).
8. Удалите грязь и масло с уплотняющих поверхностей картера коробки передач. Нанесите герметик (08С70-К0234М) на уплотняющую поверхность. Во избежание утечки масла уплотняйте отверстия под болты по всей их окружности.
Примечание. Если с момента нанесения герметика прошло более 5 минут, нанесите его снова и соберите картеры. Перед заправкой коробки передач маслом дайте герметику затвердеть в течение не менее 20 минут после сборки.
9. Установите установочные штифты 14x20 (А).
10. Установите коническое кольцо (В), как показано на рисунке. Поставьте картер коробки передач на картер сцепления, тщательно совместив валы.
11. Опускайте картер коробки передач, разводя концы стопорного кольца 72 мм (С). Отпустите стопорное кольцо так, чтобы оно село в канавку подшипника промежуточного вала.
12. Убедитесь, что стопорное кольцо 72 мм надежно село в канавку подшипника промежуточного вала.
Размер [а] после установки: 3,3-6,0 мм
13. На резьбу заглушки 32 мм (D) нанесите герметик (08С70-К0234М) и вверните ее в картер коробки передач.
14. Установите подвесные кронштейны А и В на коробку передач и вверните фланцевые болты 8 мм от руки.
15. Затяните фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько проходов.
16. Удалите грязь и масло с уплотняющей поверхностей крышки рычага переключения передач. Нанесите герметик (08С70-К0234М) на уплотняющую поверхность.
Примечание. Если с момента нанесения герметика прошло более 5 минут, нанесите его снова и соберите компоненты. Перед заправкой коробки передач маслом дайте герметику затвердеть в течение не менее 20 минут после сборки.
17. Установите установочные штифты 8x14 мм (А), кронштейн хомута трубки сцепления (В) и переключающий рычаг в сборе (С).
18. Нанесите герметик (08С70-К0234М) на резьбу блокировочного болта (D) и вверните его в картер коробки передач.
19. Вверните пробку (А) в сливное отверстие, пробку (В) в наливное отверстие и фланцевый болт 10 мм (С), поставив новые шайбы.
20. Установите стальные шарики, пружины и вверните стопорные болты (А), поставив новые шайбы.
21. Нанесите герметик (08С70-К0234М) на резьбу выключателя фонарей заднего хода (В) и вверните его в картер коробки передач.
22. Вверните датчик скорости автомобиля (VSS) (А) и поставьте кольцевое уплотнение (В).
23. Поставьте кольцевое уплотнение (А) и установите левую крышку (В). (Модель 2WD)
24. Установите установочный штифт 10x20 мм (А), кольцевое уплотнение (В) и раздаточную коробку в сборе (С). (Модель 4WD)
