12. Szerelje fel a tárcsarugót a hátrameneti fékdugattyúra.
13. A hátrameneti féktárcsától kezdve, egyenként szerelje fel a hátrameneti féktárcsákat és a forgórészeket. Szerelje be a hátrameneti fék véglemezét és a rögzítőgyűrűt.
14. Egy mutató segítségével mérje meg a rést a véglemez és a felső hátrameneti féktárcsa között. Állítsa a visszajelzőt nullára a hátrameneti fék véglemezének leengedésével és a rögzítőgyűrű felé emelésével. Az a távolság, amelyet a hátrameneti fék véglemez elmozdít, a hátrameneti fék véglemeze és a felső tárcsa közötti rés. Szabvány: 0,45-0,75 mm.
Megjegyzés: Végezzen mérést legalább három helyen, és vegye az átlagot tényleges távolságnak.
15. Ha a hézag eltér a szabványtól, távolítsa el a hátrameneti fék véglemezét és mérje meg a vastagságát.
16. Válasszon ki és szereljen be egy új hátrameneti fékvéglemezt, majd ellenőrizze újra.
Megjegyzés: Ha a legvastagabb hátrameneti fékvéglemez van felszerelve, de a hézag eltér a szabványtól, cserélje ki a hátrameneti féktárcsákat és -lemezeket.
Hátrameneti fék véglemez
| tábla sz | katalógus sz | Vastagság |
| 1 | 22551-P4V-003 | 3,6 mm |
| 2 | 22552-P4V-003 | 3,8 mm |
| 3 | 22553-P4V-003 | 4,0 mm |
| 4 | 22554-P4V-003 | 4,2 mm |
| 5 | 22555-P4V-003 | 4,4 mm |
| 6 | 22556-P4V-003 | 4,6 mm |
| 7 | 22557-P4V-003 | 4,8 mm |
| 8 | 22558-P4V-003 | 5,0 mm |
17. A hátrameneti fék véglemezének cseréje után győződjön meg arról, hogy a hézag a megadott tartományon belül van.
18. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, a hátrameneti fék véglemezét, a tárcsákat és a lemezeket, valamint a tárcsarugót.
19. Szerelje fel a rögzítőgyűrű-tartót a hajtótárcsa tengelyére.
20. Az O-gyűrűk sérülésének elkerülése érdekében csavarja be a hajtótárcsa tengelyének bordáját elektromos szalaggal, majd szereljen be új O-gyűrűket.
21. Szerelje fel az elülső tengelykapcsoló egységet a hajtótárcsa tengelyére, majd szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
22. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű külső átmérője megfelelő.
23. Szerelje be a napkerék/hajtótengely egységet.
24. Szerelje fel a nyomótűcsapágyat és a nyomóalátétet a napkerékre.
25. Szerelje fel a tartószerelvényt az elülső tengelykapcsolóra.
26. Szerelje fel a nyomóalátétet, a nyomótűcsapágyat és a nyomóalátétet a tartószerkezetre.
27. Szerelje be a 25x31 mm-es gyűrűs fogaskereket és a tolóerő távtartót, majd szerelje be a rögzítőgyűrűt.
28. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű külső átmérője megfelelő.
29. Mérje meg a rést a 25x31 mm-es nyomóalátét és a rögzítőgyűrű között. Szabvány: 0,05-0,11 mm.
Megjegyzés: Végezzen mérést legalább három helyen, és vegye az átlagot tényleges távolságnak.
30. Ha a hézag eltér a szabványtól, távolítsa el a 25x31 mm-es tolóerő távtartót és mérje meg a vastagságát.
31. Válasszon ki egy új 25x31 mm-es nyomóalátétet, szerelje fel, majd ellenőrizze újra.
Nyomóalátét, 25x31 mm
| № | katalógus sz | Vastagság |
| A | 90451-P4V-000 | 1,05 mm |
| IN | 90452-P4V-000 | 1,12 mm |
| VEL | 90453-P4V-000 | 1,19 mm |
| D | 90454-P4V-000 | 1,26 mm |
| E | 90455-P4V-000 | 1,33 mm |
| F | 90456-P4V-000 | 1,40 mm |
| G | 90457-P4V-000 | 1,47 mm |
| N | 90458-P4V-000 | 1,54 mm |
| I | 90459-P4V-000 | 1,61 mm |
| J | 90460-P4V-000 | 1,68 mm |
| TO | 90461-P4V-000 | 1,75 mm |
| L | 90462-P4V-000 | 1,82 mm |
| M | 23980-P4V-000 | 1,085 mm |
| N | 23981-P4V-000 | 1,055 mm |
| KÖRÜLBELÜL | 23982-P4V-000 | 1,225 mm |
| R | 23983-P4V-000 | 1,295 mm |
| Q | 23984-P4V-000 | 1,265 mm |
| R | 23985-P4V-000 | 1,435 mm |
| S | 23986-P4V-000 | 1,505 mm |
| T | 23987-P4V-000 | 1,575 mm |
| és | 23988-P4V-000 | 1,645 mm |
| V | 23989-P4V-000 | 1,715 mm |
| W | 23990-P4V-000 | 1,785 mm |
32. A 25x31 mm-es nyomóalátét cseréje után győződjön meg arról, hogy a hézag a tűréshatáron belül van, és a rögzítőgyűrű külső átmérője megfelelő-e a 28. lépésben meghatározottak szerint.
33. Szerelje be a tárcsarugót a jelzett irányba.
34. A hátrameneti féktárcsától kezdve, egyenként szerelje fel a hátrameneti féktárcsákat és a forgórészeket. Szerelje be az illesztett hátrameneti fékvéglemezt, majd szerelje be a rögzítőgyűrűt.
35. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrű reteszelési hézaga megfelelő.
36. Szerelje fel az A és B csövet új O-gyűrűkkel a kézi szeleptestre és a közbenső házra.
37. Szereljen be két rögzítőcsapot és egy új jobb oldali fedéltömítést a közbenső házra, majd szereljen be új O-gyűrűket az ATF tápcsövekre.
38. Szerelje fel a jobb oldali fedelet a közbenső házra.
39. Szerelje fel a rögzítőfék reteszét, a rugót és a reteszcsapot a sebességváltó házára, majd mozgassa a választókart a P-től eltérő helyzetbe.
40. Szerelje be a másodlagos tengelyt egy kiválasztott 25x31 mm-es nyomóalátéttel (lásd fent) a fenti jobb oldali oszlopban látható ábra szerint.
41. Az O-gyűrűk sérülésének elkerülése érdekében csavarja be a hajtott szíjtárcsa tengelyének bordáját elektromos szalaggal, majd szereljen be új O-gyűrűket.
42. Szerelje össze a másodlagos tengely meghajtó fogaskerekes szerelvényét az indító tengelykapcsoló szerelvényébe, majd szerelje fel a hajtott szíjtárcsa tengelyére.
43. Húzza meg a célszerszám fogantyúját, majd helyezze be a hegyét a hajtott szíjtárcsa tengelyén lévő furatba, és szerelje fel a célszerszámot az indító tengelykapcsolóra.
Figyelmeztetés! Ha az indítótengelykapcsolót és a másodlagos tengely hajtómű-szerelvényét speciális szerszámokkal szereli fel, ne engedje, hogy por vagy más idegen tárgy kerüljön a sebességváltóba.
44. Nyomja le a célszerszám fogantyúját, majd húzza meg az anyát, és rögzítse biztonságosan a másodlagos tengely hajtóműves egységet a hajtómű tengelyére.
45. Húzza meg a célszerszám fogantyúját, és távolítsa el.
46. Szerelje be az anyákat, majd mérje meg a hézagot az anyák és a tengelykapcsoló-vezető között. Normál: 0-0,13 mm.
Megjegyzés: Végezzen mérést legalább három helyen, és vegye az átlagot tényleges távolságnak.
47. Ha a hézag eltér a szabványtól, távolítsa el a kekszet és mérje meg a vastagságukat.
48. Válasszon ki új kekszet és telepítse őket, majd ellenőrizze újra.
Crackerek, 25,5 mm
| № | katalógus sz | Vastagság |
| A | 90429-P4V-000 | 2,9 mm |
| IN | 90430-P4V-000 | 3,0 mm |
| VEL | 90431-P4V-000 | 3,1 mm |
| D | 90432-P4V-000 | 3,2 mm |
49. A 25,5 mm-es anyák cseréje után győződjön meg arról, hogy a hézag a normál tartományon belül van.
50. Szerelje fel a keksztartót és a rögzítőgyűrűt.
51.Ellenőrizze, hogy a rögzítőgyűrű külső átmérője megfelelő-e.
52. Szerelje fel a nyomóalátéteket, az ATF szivattyú lánckerékagyát és a 22 x 28 mm-es távtartót a hajtótengelyre, majd szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
53. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű külső átmérője megfelelő.
54. Mérje meg a rést a 22x28 mm-es nyomóalátét és a rögzítőgyűrű között. Szabvány: 0,37-0,65 mm.
Megjegyzés: Végezzen mérést legalább három helyen, és vegye az átlagot tényleges távolságnak.
55. Ha a hézag eltér a szabványtól, távolítsa el a 22x28 mm-es nyomóalátétet és mérje meg a vastagságát.
56. Válasszon ki egy új 22x28 mm-es nyomóalátétet, szerelje fel, majd ellenőrizze újra.
Nyomóalátét, 22x28 mm
| № | katalógus sz | Vastagság |
| VEL | 90573-P4V-000 | 1,15 mm |
| D | 90574 P4V-000 | 1,40 mm |
| E | 90575-P4V-000 | 1,65 mm |
| F | 90576-P4V-000 | 1,90 mm |
| G | 90577-P4V-000 | 2,15 mm |
| N | 90578-P4V-000 | 2,40 mm |
57. A 22 x 28 mm-es nyomóalátét cseréje után győződjön meg arról, hogy a hézag a specifikáción belül van, és a rögzítőgyűrű külső átmérője megfelelő.
58. Szerelje fel a pitot-karimát a kivágásával az ábrán látható módon, ügyelve arra, hogy a pitot-csövek ne legyenek eltömődve.
59. Szerelje be az ATF szivattyú meghajtó lánckerekét és szerelje fel az ATF szivattyú hajtóláncát az ATF szivattyú hajtására és a hajtott lánckerekekre, majd szerelje be és húzza meg a csavarokat (három csavar).
60. Szerelje be a differenciálmű egységet.
61. Szerelje fel az ATF tápcsövet új O-gyűrűkkel.
62. Szereljen be három rögzítőcsapot és egy új lendkerék tömítést a sebességváltó házára.
63. Szerelje fel a lendkerék házát a sebességváltó házára.
64. Szerelje be a lendkerékház rögzítőcsavarjait és húzza meg őket:
- 18 csavar és csatlakozó tartó a lendkerék ház oldalán.
- 3 csavar a sebességváltó házának oldalán.
65. Szerelje be az ATF folyadékellátó cső tartó szerelvényét.
1, 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. LENDKEREKÜK
3. LENDKEREKÜK RÖGZÍTŐCSAVAR, 8x1,25 mm, 29 Nm (3,0 kgf/m), 18 csavar
4. VÉGSŐ TÜS, 12x20 mm
5. ATF BEÁLLÍTÓCSŐ-SZERELÉS
6, 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
7. O-GYŰRŰ. Cserélje ki
8. VÉGSŐ TÜS, 10x16 mm
9. SEBESSÉGVÁLTÓ HÁZ
10. ATF FEED TUBE GUIDE
11. ATF BEÁLLÍTÓCSŐ-SZERELÉS
12. LENDKERÉKHÁZ RÖGZÍTŐCSAVAR. 8x1,25 mm, 29 Nm (3,0 kgf/m), 3 csavar
13. VÉGSŐ TÜS, 10x16 mm
14. DIFFERENCIÁL-SZERELÉS
15. TÖMÍTÉS A LENDKERÉKHÁZ ALATT. Cserélje ki.
16. CSATLAKOZÓ KERET
17. O-GYŰRŰ. Cserélje ki
18. ATFBCBOPE FOLYADÉKAdagoló CSŐ TARTÓ
66. Csatlakoztassa a mágnesszelep kábelköteg csatlakozóját egy új O-gyűrűhöz, és szerelje be az alsó szelepdoboz-szerelvényt három rögzítőcsap és nyolc csavar segítségével.
67. Szerelje be az ATF elsődleges szűrőt egy új O-gyűrű felszerelésével és a két csavar meghúzásával.
68. Ha szükséges, szerelje össze az ATF edényt, az ATF szűrőt és az ATF hűtő ellátó csöveket (lásd fent).
69. Szerelje fel az ATF serpenyőt két rögzítőcsap, egy új tömítés és 14 csavar segítségével.
70. Rögzítse az ATF hűtő bevezető csövét egy 8 mm-es csavarral a konzolhoz.
1, 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. O-GYŰRŰ. Cserélje ki
3. ALSÓ SZELEP DOBOZ ÖSSZESZERELÉSE
4. VÉGSŐ TÜK
5. SEBESSÉGVÁLTÓ HÁZ
6. O-GYŰRŰ. Cserélje ki
7. MÁGNESES KÖVEG CSATLAKOZÓ
8, 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
9. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m), 8 csavar
10. VÉGSŐ PIN
11. ATF-HŰTŐ BEÁLLÍTÓCSŐ KONZOLCSAVARA, 8x1,25 mm, 26 Nm (2,7 kgf/m)
12. ATF PAN
13. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m), 14 csavar
14. VÉGSŐ PIN
15. ATF PAN TÖMÍTÉS Cserélje ki
16. DURVA SZŰRŐ ATF folyadékhoz
71. Helyezze a légtelenítő sapkát a légtelenítő csőre úgy, hogy a nyíl a lendkerék háza felé mutasson.
Megjegyzés: Sec. 72 és 73 a 4WD sebességváltóra utal.
72. Tisztítsa meg az osztóműszerelvény és a sebességváltó közötti területeket oldószerrel vagy karburátortisztítóval, és szárítsa meg sűrített levegővel. Ezután vigyen fel sebességváltó folyadékot az érintkezési területekre.
73. Szerelje fel az osztómű-szerelvényt a sebességváltóra új O-gyűrűkkel. Tartsa távol a port és más idegen tárgyakat a sebességváltótól.
1. MEGHAJTÓ LEMEZ
2. Alátét. Ebben az irányban telepítse
3. LENDKERÉK, Ellenőrizze, hogy a gyűrűs fogaskerekek fogai nem kopnak-e túlzottan
4. 12x1,0 mm, 74 Nm (7,5 kgf/m). Húzza meg keresztben
[A cikk forrása a weboldalon HondaBook]