1984-87 Prelude
Figyelmeztetés: Ehhez az eljáráshoz Honda speciális szerszámra vagy azzal egyenértékű eszközre van szükség.
1. Távolítsa el a légszűrő fedelét és a szűrőt.
2. Távolítsa el a levegőbeszívó szűrőket és a karimákat.
3. Telepítse a szinkronizáló adaptereket (07504-SB00000 vagy azzal egyenértékű szerszám) a karburátor minden bemenetéhez; az anyákat csak 5 Nm nyomatékkal húzza meg.
4. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és indítsa be a motort. Hagyja a motort teljesen felmelegedni, amíg a hűtőventilátorok legalább egyszer be nem kapcsolnak.
5. A szénhidrát időzítő eszközzel mérje meg az áramlási arányt mindkét adapteren keresztül. Ha az áramlások azonosak, állítsa le a motort, távolítsa el az adaptereket és szerelje össze a légszűrőt. A tesztnek vége.
6. Ha az áramlások eltérőek, lazítsa meg a beállítócsavar rögzítőanyáját, és szükség szerint állítsa be. A beállító csavar csak a jobb oldali karburátort érinti, ezért a bal oldali karburátor értékét használja alapvonalnak. Forgassa el a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba a légáramlás csökkentéséhez; az óramutató járásával ellentétes irányba az áramlás növeléséhez. Ha a légáramlást nem lehet kiegyensúlyozni, ellenőrizze a karburátort vagy a fojtószelep szénfúvókáját, hogy nincs-e szivárgás.
7. Húzza meg az állítócsavar ellenanyáját. Ellenőrizze újra az áramlási arányt.
8. Állítsa le a motort. Távolítsa el a szinkronizálót és az adaptereket. Szerelje fel a karimákat és a levegőbeszívó szűrőket.
9. Szerelje vissza a levegőszűrőt és a fedelet.
1988-90 Prelude
1. Válassza le a piros fonott tömlőt (TISZTÍTÁS jelzéssel) a tankból. Csatlakoztassa a vákuummérőt a tömlőhöz.
2. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és indítsa el a motort. Hagyja járni a motort, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet; a hűtőventilátornak legalább egyszer be kell kapcsolnia.
3. Forgassa el az alapjárati fordulatszám beállító csavart, amíg a motor fordulatszáma el nem éri a 3000 ford./perc értéket. Ügyeljen a manométeren lévő értékre.
4. 3000 ford./perc fordulatszámon járó motor mellett szorítsa be a sima piros vákuumtömlőt a fojtószelepház alatt, és jegyezze fel a változást, ha van, a mérőműszeren.
5. Ha nem történt változás a mérőműszeren, a karburátorok időzítése megfelelő.
6. Ha változás történt, amikor a tömlő becsípődött, állítsa be az időzítő csavart, amíg az értékek már nem változnak.
7. Távolítsa el a vákuummérőt, és csatlakoztassa a PURGE tömlőt a tartályhoz. Távolítsa el a fordulatszámmérőt.
8. Állítsa vissza az alapjárati fordulatszámot.