Tartalomjegyzék: Szelepvezetők ⇊ Eltávolítás és beszerelés ⇊
A motorok összes szelepülése, amely a vezetőkben van elrejtve, nem cserélhető, és a karbantartáshoz szükség esetén le kell vágni. A nyergek vágása speciális szerszámokat és tapasztalatot igényel, és azt gépműhelyben kell elvégezni. Az ülések koncentrikusságát szerelőnek kell ellenőriznie.
Szelepvezetők
Ellenőrzés
A szelepvezetőket a fent leírtak szerint meg kell tisztítani, és ellenőrizni kell, ellenőrizve a szelepszár átmérőjét és a szelepszár-vezető hézagát. Általánosságban elmondható, hogy ha a motor olajat enged át a vezetőkön (feltéve, hogy a szelepszár tömítések jók), és a szelepszár átmérője a normál határokon belül van, akkor a vezetők elhasználódtak, és ki kell cserélni.
A kopott vagy enyhén deformálódott szelepvezetők bizonyos esetekben csere helyett újra recézhetők. A recézés egy olyan folyamat, amelynek során a szelepvezető furatában lévő fémet mozgatják és megemelik (nagyon finom keresztsraffozást vagy spirális mintát képezve), ezáltal csökkentve a hézagot.
Eltávolítás és beszerelés
Az összes Accord és Prelude szelepvezetőjének cseréjéhez a hengerfejet 150°C-ra kell melegíteni, majd egy kalapáccsal és egy precíziós drift segítségével le kell venni a vezetőt a fejről. Ha nem szeretné sütőben sütni az olajos hengerfejet, vigye el a fejet egy gépműhelybe és szerelővel cseréltesse ki.
[Az eredeti cikk a weboldalon: hondabook.ru]