2. Dekompresirajte sustav goriva.
3. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora, odvrnite vijke i uklonite regulator.
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zamijenite O-prsten, koji je lagano podmazan motornim uljem. Kada završite, provjerite ima li curenja tako što ćete motor pokrenuti 2 minute.
Regulator tlaka goriva: 1. Vakuum iz razvodnika; 2. Otvor blende; 3. Ulaz goriva; 4. Otvoreno; 5. Zatvoreno