1. Odspojite crijeva za kontrolu napredovanja vakuuma i začepite ih.
2. Spojite stoboskop prema uputama proizvođača.
3. Pokrenite motor i povećajte brzinu na 2500 o/min. U prozoru za gledanje između bloka i kućišta zamašnjaka, oznaka bi trebala biti vidljiva "T". Ako oznake nisu vidljive, postoji kvar u centrifugalnom regulatoru. Prozor za pregled nalazi se ispod razdjelnika i začepljen je utikačem.