2. Pažljivo pomaknite upravljački mehanizam prema suvozačevoj strani dok pužna osovina ne dodirne otvor blatobrana na okviru. Nastavite gurati mehanizam prema suvozačevoj strani dok ne škljocne na svoje mjesto.
Napomena: Provjerite je li izlazno crijevo servo upravljača provedeno između prijenosnika upravljača i desne spone.
3. Ugradite gumenu čahuru (A) na pužnu osovinu.
4. Ugradite potporni jastuk na upravljački mehanizam sa strane cilindra.
5. Umetnite pužno vratilo kroz pregradu i ugradite upravljački mehanizam na nosače za montažu. Provjerite da gumena čahura čvrsto prianja na osovinu puža.
6. Ugradite dva vijka s prirubnicom od 10 mm i podloške na lijevu stranu upravljačkog mehanizma (na modelima s volanom na desnoj strani: na desnoj strani).
7. Postavite izrez (A) na potpornu pločicu (B) kao što je prikazano na slici i ugradite ga na kućište upravljačkog mehanizma. Postavite nosač za montažu (C) na potpornu ploču.
8. Prvo ugradite vijak i maticu prirubnice od 10 mm, a zatim ih naizmjenično zategnite navedenim momentom u dva ili više prolaza.
9. Zategnite vijke prirubnice na lijevoj strani upravljačkog mehanizma (na modelima s volanom na desnoj strani na desnoj strani) s potrebnim trenutkom.
10. Čvrsto spojite dovodnu cijev (A) na vozačevoj strani i zategnite maticu s utičnicom od 14 mm navedenim momentom pritezanja.
Automobili s volanom na lijevoj strani
Automobili s volanom na desnoj strani
11. Postavite stezaljke (B) na nosač ulazne cijevi servo upravljača i izlazne cijevi (C) (na modelima s volanom na lijevoj strani) na mehanizmu upravljanja.
12. Čvrsto spojite izlazno crijevo (A) i zategnite podesivu stezaljku crijeva (B). Ugradite stezaljku izlazne cijevi (C) (na modelima s volanom na desnoj strani) na mehanizmu upravljanja.
Automobili s volanom na lijevoj strani
Automobili s volanom na desnoj strani
13. Ugradite nosač izlazne cijevi servo upravljača (A) (na modelima s volanom na lijevoj strani) i stezaljku izlazne cijevi (B) na upravljačkom mehanizmu. Pazite da cijevi ne ometaju ili ne smetaju drugim dijelovima.
14. Ugradite pročišćivač zraka.
15. Uklonite svu mast ili prljavštinu s područja konusa i navoja kuglastih zglobova. Zatim spojite kraj spone (A) na upravljačku polugu. Ugradite maticu od 10 mm (B) i zategnite je navedenim momentom.
16. Ugradite novu rascjepku (C) i savijte je kao što je prikazano na slici (D) ili (E).
17. Ugradite zglob stupa volana (A) i spojite osovinu prijenosnika volana (B) s pužnom osovinom (C). Provjerite je li zglob stupa volana spojen na sljedeći način:
- Postavite gornji kraj zgloba stupa volana na osovinu mehanizma volana (poravnajte otvor za vijak (D) s ravnom površinom (E) na osovini).
- Postavite donji kraj zgloba stupa volana na pužnu osovinu (C) (poravnajte otvor za vijak s utorom (F) na osovini) i zategnite vijak donjeg zgloba. Provjerite je li donji vijak okretanja stupa upravljača sigurno smješten u utor na pužnoj osovini.
- Povucite zglob stupa volana kako biste bili sigurni da je potpuno na mjestu. Zatim umetnite vijak gornje šarke i zategnite ga. Zategnite vijke zgloba stupa upravljača propisanim momentom.
18. Ugradite donji poklopac instrumentne ploče na vozačevoj strani.
19. Ugradite prednje kotače i postavite ih u položaj koji odgovara kretanju ravno naprijed
20. Centrirajte namotanu žicu tako da je prvo okrećete u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi. Zatim ga okrenite suprotno od smjera kazaljke na satu (otprilike dva i pol okreta) tako da strelica na naljepnici pokazuje ravno prema gore. Ugradite volan.
21. Napunite sustav tekućinom servo upravljača i ispustite zrak iz sustava.
22. Nakon instalacije izvršite sljedeće provjere.
- Pokrenite motor, pustite ga da radi u praznom hodu, okrenite volan nekoliko puta iz jednog u drugi položaj i zagrijte tekućinu. Provjerite ima li curenja iz upravljačkog mehanizma.
- Podesite poravnanje prednjih kotača.
- Provjerite kut žbica volana.
Ako kutovi žbica volana s desne i lijeve strane nisu isti (volan i letva nisu centrirani), podesite zahvat zgloba/pužnog vratila, a zatim, ako je potrebno, podesite sklonost prednjeg kotača okretanjem desne i lijeve upravljačke šipke.
(Informacije dobivene iz ovog izvora: Hondabook.ru)