2. Opatrne posúvajte prevodku riadenia smerom k strane spolujazdca, kým sa závitovkový hriadeľ nedotkne otvoru podbehu kolesa na ráme. Pokračujte v posúvaní mechanizmu smerom k strane spolujazdca, kým nezacvakne na svoje miesto.
Poznámka: Uistite sa, že výstupná hadica posilňovača riadenia je vedená medzi prevodkou riadenia a pravou tiahlom riadenia.
3. Nasaďte gumené puzdro (A) na závitovkový hriadeľ.
4. Namontujte oporný vankúš na prevodovku riadenia zo strany valca.
5. Vložte závitovkový hriadeľ cez priečku a namontujte prevodovku riadenia na montážne konzoly. Uistite sa, že gumené puzdro bezpečne sedí na hriadeli závitovky.
6. Na ľavú stranu prevodky riadenia nainštalujte dve 10 mm prírubové skrutky a podložky (na modeloch s pravostranným riadením: na pravej strane).
7. Umiestnite výrez (A) na opornú podložku (B) podľa obrázka a nainštalujte ho na kryt prevodovky riadenia. Nainštalujte montážnu konzolu (C) na nosnú podložku.
8. Najprv nainštalujte 10 mm prírubovú skrutku a maticu a potom ich striedavo utiahnite na predpísaný krútiaci moment v dvoch alebo viacerých krokoch.
9. Utiahnite skrutky príruby na ľavej strane prevodky riadenia (na modeloch s pravostranným riadením na pravej strane) s požadovaným momentom.
10. Bezpečne pripojte prívodné potrubie (A) na strane vodiča a utiahnite 14 mm objímkovú maticu predpísaným krútiacim momentom.
Autá s ľavostranným riadením
Autá s pravostranným riadením
11. Nainštalujte svorky (B) na vstupnú rúrku posilňovača riadenia a držiak výstupnej rúrky (C) (na modeloch s ľavostranným riadením) na mechanizme riadenia.
12. Bezpečne pripojte výstupnú hadicu (A) a utiahnite nastaviteľnú hadicovú svorku (B). Nainštalujte svorku výstupného potrubia (C) (na modeloch s pravostranným riadením) na mechanizme riadenia.
Autá s ľavostranným riadením
Autá s pravostranným riadením
13. Nainštalujte držiak výstupnej rúrky posilňovača riadenia (A) (na modeloch s ľavostranným riadením) a svorku výstupnej rúry (B) na prevodke riadenia. Uistite sa, že trubice neprekážajú ani neovplyvňujú iné časti.
14. Nainštalujte čistič vzduchu.
15. Odstráňte všetky mastnoty alebo nečistoty z oblasti kužeľa a závitov guľových kĺbov. Potom pripojte koniec tiahla riadenia (A) k ramenu riadenia. Nasaďte 10 mm maticu (B) a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
16. Nainštalujte novú závlačku (C) a ohnite ju podľa obrázka (D) alebo (E).
17. Namontujte kĺb stĺpika riadenia (A) a pripojte hriadeľ prevodky riadenia (B) k závitovkovému hriadeľu (C). Uistite sa, že kĺb stĺpika riadenia je pripojený nasledovne:
- Horný koniec kĺbu stĺpika riadenia nasaďte na hriadeľ prevodovky riadenia (zarovnajte otvor pre skrutku (D) s plochou plochou (E) na hriadeli).
- Spodný koniec kĺbu stĺpika riadenia nasaďte na závitovkový hriadeľ (C) (zarovnajte otvor pre skrutku s drážkou (F) na hriadeli) a utiahnite skrutku spodného kĺbu. Uistite sa, že spodná otočná skrutka stĺpika riadenia je bezpečne usadená v drážke na závitovkovom hriadeli.
- Potiahnite za kĺb stĺpika riadenia, aby ste sa uistili, že je úplne usadený. Potom vložte skrutku horného pántu a utiahnite ju. Utiahnite skrutky kĺbu stĺpika riadenia na predpísaný krútiaci moment.
18. Nainštalujte spodný kryt prístrojovej dosky na strane vodiča.
19. Nainštalujte predné kolesá a umiestnite ich do polohy zodpovedajúcej priamej jazde vpred
20. Vycentrujte špirálový drôt tak, že ho najprv otočíte v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví. Potom ho otočte proti smeru hodinových ručičiek (približne dve a pol otáčky) tak, aby šípka na štítku smerovala priamo nahor. Nainštalujte volant.
21. Naplňte systém kvapalinou posilňovača riadenia a odvzdušnite systém.
22. Po inštalácii vykonajte nasledujúce kontroly.
- Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobežné otáčky, niekoľkokrát otočte volant z jednej dorazovej polohy do druhej a zohrejte kvapalinu. Skontrolujte, či z prevodovky riadenia nedochádza k únikom.
- Upravte geometriu predných kolies.
- Skontrolujte uhol lúčov volantu.
Ak uhly lúčov volantu vpravo a vľavo nie sú rovnaké (volant a hrebeň nie sú vycentrované), nastavte záber drážok kĺbu/závitovkového hriadeľa a potom v prípade potreby upravte zbiehavosť predného kolesa otáčaním pravej a ľavej riadiacej tyče.
Originál publikovaný na tomto zdroji www.HondaBook.ru