2. Выміце клапан прыкладна на 10 мм з яго накіроўвалай утулкі, затым вымерайце зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай з дапамогай стрелочного індыкатара, ківаючы стрыжань у перпендыкулярным кірунку (метад пампавання).
Калі вынік вымярэння перавышае працоўную мяжу, паспрабуйце яго яшчэ раз з выкарыстаннем новага клапана.
Калі зараз вынік вымярэння знаходзіцца ў межах працоўнага дыяпазону, збярыце вузел з выкарыстаннем новага клапана.
Калі вынік вымярэння па-ранейшаму перавышае рабочую мяжу, перайдзіце да п. 3.
Зазор паміж стрыжнем впускнога клапана і накіроўвалай утулкай:
- Стандартны (новы): 0,04-0,10 мм.
- Рабочы дыяпазон: 0,16 мм.
Зазор паміж стрыжнем выпускнога клапана і накіроўвалай утулкай:
- Стандартны (новы): 0,10-0,16 мм.
- Рабочая мяжа: 0,22 мм.
3. Адніміце вонкавы дыяметр стрыжня клапана (вымераны з дапамогай мікраметра) з унутранага дыяметра накіроўвалай утулкі (вымеранага з дапамогай унутранага мікраметра або шарыкавага вымяральніка).
Правядзіце вымярэнні ў трох месцах па даўжыні стрыжня клапана і ў трох месцах усярэдзіне накіроўвалай утулкі клапана.
Рознасць паміж найвялікім вынікам вымярэння дыяметра накіроўвалай утулкі і найменшым вынікам вымярэння дыяметра стрыжня клапана не павінна перавышаць працоўнай мяжы.
Зазор паміж стрыжнем впускнога клапана і накіроўвалай утулкай:
- Стандартны (новы): 0,020-0,050 мм.
- Рабочая мяжа: 0,08 мм.
Зазор паміж стрыжнем выпускнога клапана і накіроўвалай утулкай:
- Стандартны (новы): 0,050-0,080 мм.
- Рабочая мяжа: 0,11 мм.
Тэкст можна знайсці на сайце: Hondabook.ru