HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

A hengerfejszelepszár és a vezetőpersely közötti hézag ellenőrzése (Honda Civic 8)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 8 (2005-2011)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • A hengerfejszelepszár és a vezetőpersely közötti hézag ellenőrzése
0
1. Távolítsa el a szelepeket.

2. Kb. 10 mm-rel húzza ki a szelepet a vezetőperselyéből, majd mérje meg a hézagot a szelepszár és a vezetőpersely között egy mérőóra segítségével, miközben a szelepszárat merőlegesen forgatja (swing módszer).

Ha a mérési eredmény meghaladja az üzemi határértéket, ismételje meg a mérést egy új szeleppel.

Ha a mérési eredmény a működési tartományon belül van, szerelje össze az egységet egy új szelep segítségével.

Ha a mérési eredmény még mindig meghaladja a működési határértéket, folytassa a 3. lépéssel.

A hengerfejszelepszár és a vezetőpersely közötti…


A hengerfejszelepszár és a vezetőpersely közötti…


Hézag a szívószelepszár és a vezetőpersely között:


Hézag a szívószelepszár és a vezetőpersely között:


  • Standard (új): 0,04-0,10 mm.
  • Működési tartomány: 0,16 mm.

Hézag a kipufogószelepszár és a vezetőpersely között:
  • Standard (új): 0,10-0,16 mm.
  • Működési határ: 0,22 mm.

3. Vonja le a szelepszár külső átmérőjét (mikrométerrel mérve) a vezetőpersely belső átmérőjétől (belső mikrométerrel vagy gömbmérővel mérve).

Végezzen mérést három helyen a szelepszár hossza mentén és három helyen a szelepvezető belsejében.

A vezetőpersely átmérőjének legnagyobb mérési eredménye és a szelepszár-átmérő legkisebb mérési eredménye közötti különbség nem haladhatja meg az üzemi határt.

Hézag a szívószelepszár és a vezetőpersely között:
  • Standard (új): 0,020-0,050 mm.
  • Működési határ: 0,08 mm.

Hézag a kipufogószelepszár és a vezetőpersely között:
  • Standard (új): 0,050-0,080 mm.
  • Működési határ: 0,11 mm.


(Hivatkozzon az eredeti forrásra a weboldalon: «HONDABOOK.ru»)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 8: Benzinmotorok (L13A)
Következő ▶

A hengerfej szelep ellenőrzése
A hengerfej szelep, rugó, szeleptömítések eltávolítása
A hengerfej eltávolítása
A hengerfej tengelyének és lengőkarjának össze-/leszerelése
A hengerfej lengőkar blokk felszerelése
A hengerfej szelepvezetőjének cseréje
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Hajtószíjak — feszesség ellenőrzése és beállítása Honda Accord 3 (1985-1989)
A hézag ellenőrzése és beállítása a szelephajtásban (L1ЗА) Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
A szelepszár és a szelepvezető közötti hézag ellenőrzése Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Az indítókefék ellenőrzése Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
A járművek közötti megadott távolság megváltoztatása Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 44 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.