Змест: Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых…⇊ Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага…⇊ Сістэма астуджэння рухавіка, л: ⇊ Тэхнічная інфармацыя па аўтамабілі і…⇊ Куты ўстаноўкі колаў ⇊
Габарытныя памеры аўтамабіля, мм
- Даўжыня - 4248;
- Шырыня - 1765;
- Вышыня - 1460;
- Колавая база - 2635;
- Каляіна перадпакояў колаў - 1504;
- Задніх колаў - 1510.
Параметры масы аўтамабіля
Падрыхтаваная маса, кг:
- бензінавы рухавік 1,4 л - 1180-1214;
- бензінавы рухавік 1,8 л - 1205-1299;
- дызельны рухавік - 1364-1440.
Максімальна дапушчальная поўная маса аўтамабіля, кг:
- бензінавы рухавік 1,4 л - 1650;
- бензінавы рухавік 1,8 л - 1750;
- дызельны рухавік - 1890.
Максімальна дапушчальная восевая нагрузка на пярэдні мост, кг:
- бензінавы рухавік 1,4 л - 890;
- бензінавы рухавік 1,8 л - 940;
- дызельны рухавік - 1085.
Максімальна дапушчальная восевая нагрузка на задні мост, кг:
- бензінавы рухавік 1,4 л - 800;
- бензінавы рухавік 1,8 л - 830;
- дызельны рухавік - 835.
Тэхнічная інфармацыя счэпнай прылады і прычэпа
Максімальна дапушчальная поўная маса які буксіруецца прычэпа (аўтамабілі для еўрапейскіх краін)*1, кг:
- прычэп, абсталяваны тармазнымі механізмамі - 1200*2; 1400*3; 1500*1;
- прычэп без тармазных механізмаў - 500;
- Максімальная дапушчальная вертыкальная нагрузка на шарнір цягава-счэпнай прылады (аўтамабілі для еўрапейскіх краін), кгс - 75.
*1: Аўтамабілі з дызельным рухавіком.
*2: Аўтамабілі з бензінавым дызельным рухавіком 1,4 л.
*3: Аўтамабілі з бензінавым дызельным рухавіком 1,8 л.
Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых рухавікоў
Тып рухавікоў:
- рухавік 1,4 л Бензінавы, 4-тактны, рядный, 4-цыліндравы, з вадкасным астуджэннем, SOHC;
- рухавік 1,8 л Бензінавы, 4-тактны, рядный, 4-цыліндравы, з вадкасным астуджэннем, SOHC VTEC.
Дыяметр цыліндру і ход поршня, мм:
- рухавік 1,4 л - 73,0x80,0;
- рухавік 1,8 л - 81,0x87,3.
Рабочы аб'ём, см³:
- рухавік 1,4 л - 1339;
- рухавік 1,8 л - 1799.
Ступень сціску:
- рухавік 1,4 л - 10,8;
- рухавік 1,8 л - 10,5.
Свечкі запальвання:
- рухавік 1,4 л - IFR6G-11K, SK20PR-L11;
- рухавік 1,8 л - IZFR6K-11S, SKJ20DPR-M11S.
Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага рухавіка
Тып рухавіка:
- Дызельны, 4-тактны, радны, 4-цыліндравы, з вадкасным астуджэннем, DOHC TURBO;
- Дыяметр цыліндру і ход поршня, мм - 85x97,1.
- Рабочы аб'ём, см³ - 2204.
- Ступень сціску - 16,7.
Заправачныя ёмістасці
Паліўны бак, л - ~50 л.
Сістэма астуджэння рухавіка, л:
- замена астуджальнай вадкасці*1 *3 — 4,0*5; 5,3*6; 6,6*2.
- поўная ёмістасць сістэмы астуджэння - 5,6*5; 6,1*6; 7,8*2.
Маторнае масла, л:
- замена алею*4, уключаючы алейны фільтр - 3,6*5; 3,7*6; 5,9*2;
- без уліку алейнага фільтра - 3,4*5; 3,5*6; 5,5*2.
- поўная ёмістасць сістэмы змазкі - 4,2*5; 4,5*6; 6,8*2.
*1: Уключаючы аб'ём астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку і рэшткавы аб'ём вадкасці ў кашулі астуджэння рухавіка.
Ёмістасць пашыральнага бачка:
- — аўтамабілі з рухавіком 1,4 л: 0,4 л;
- — аўтамабілі з рухавіком 1,8 л: 0,5 л.
*2: Аўтамабілі з дызельным рухавіком
*3: Уключаючы аб'ём астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку і рэшткавы аб'ём вадкасці ў кашулі астуджэння рухавіка.
Ёмістасць пашыральнага бачка: 0,6 л.
*4: Без уліку алею, які застаецца ў рухавіку.
*5: Аўтамабілі з рухавіком 1,4 л.
*6: Аўтамабілі з рухавіком 1,8 л.
Тэхнічная інфармацыя па аўтамабілі і асобных вузлах
Рабочая вадкасць механічнай трансмісіі, л:
- замена працоўнай вадкасці - 1,4;
- поўная ёмістасць - 1,6.
Рабочая вадкасць абмывальніка ветравога шкла, л - 2,5*1; 5,8*2.
*1: Аўтамабілі без абмывальнікаў фар.
*2: Аўтамабілі з абмывальнікамі фар.
Куты ўстаноўкі колаў
Сыходжанне колаў, мм:
- пярэднія колы - 0,0;
- заднія колы - 4,0.
Кут развалу колаў:
- пярэднія колы -0°;
- заднія колы — -1°.
Кут падоўжнага нахілу восяў павароту пярэдніх колаў — 4°14'.
Падвеска
- пярэдняя — з амортизаторными стойкамі;
- задняя - з тарсіённай бэлькай.
Рулявое кіраванне
Тып - зубчаста-рэечны механізм з электрапрывадных узмацняльнікам.
Счапленне
Тып - Сухое аднадыскавае з дыяфрагменай націскной спружынай.
Тармазная сістэма
Тып - Гідраўлічная, з вакуумным узмацняльнікам.
Пярэднія тармазныя механізмы — дыскавыя, вентыляваныя.
Заднія тармазныя механізмы — дыскавыя.
Стаяначны тормаз — з механічным прывадам.
Акумулятарная батарэя
Напружанне, электрычная ёмістасць:
- 12 Е - 5-28 АН / 5 HR*3;
- 12 У - 5-35 АН/20 HR*3;
- 12 Е - 5-36 АН / 5 HR*2;
- 12 У - 5-45 АН/20 HR*2;
- 12 Е - 5-59 АН / 5 HR*1;
- 12 У - 5-74 АН/20 HR*1.
*1: Аўтамабілі з дызельным рухавіком.
*2: Аўтамабілі з рухавіком 1,8 л.
*3: Аўтамабілі з рухавіком 1,4 л.
Ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля (ці нумар шасі) выштампаваны на перагародцы маторнага адсека. Для доступу да гэтага нумара ссуньце вечка, якая размешчана ззаду ў маторным адсеку. Перад тым як зачыніць капот, праверце, ці зачынена вечка.