1. Перад усталёўкай рулявога кола пераканайцеся, што перадпакоі колы знаходзяцца ў становішчы прамалінейнага руху, пасля чаго ўсталюеце паваротны контактор А у сярэдняе становішча. Для гэтага спачатку павярніце паваротны контактор па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора. Пасля чаго звярніце яго прыкладна на тры поўных абарачэння супраць гадзіннікавай стрэлкі. Стрэлка Ў на якая верціцца часткі паваротнага контактора пры гэтым павінна быць накіравана прама ўверх.
2. Размясціце два выступы А муфты вяртання рычага паказальніка паваротаў В, як паказана на рысунку. Усталюеце рулявое кола, забяспечыўшы зачапленне ступицы З з пальцамі D кругавога токаздымніка і з выступамі муфты звароту рычага паказальніка паваротаў. Усталёўваючы рулявое кола, не падвяргайце яго ці рулявую калонку ўдарам.
3. Усталюйце ніт А мацаванні рулявога кола і зацягніце яго да рэкамендаванага моманту. Падлучыце дадатковы джгут правадоў раздыма кабеля Ў. Пераканайцеся, што джгут правадоў правільна пракладзены і зафіксаваны.
4. Усталюйце падушку бяспекі кіроўцы і праверце працаздольнасць сістэмы.
5. Падлучыце адмоўны кабель да акумулятарнай батарэі і выканайце наступныя дзеянні:
Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "ON" (II); індыкатар сістэмы SRS павінен загарэцца прыблізна на 6 секунд, затым згаснуць.
 |
 |
Усталюйце правільны час на гадзінніку.
Праверце сістэму круіз-кантролю, дыстанцыйнае кіраванне аўдыёсістэмай, сістэму навігацыі (калі ёсць) і адключэнне сігналу паказальніка павароту.
Пераканайцеся, што рулявое кола правільна адцэнтравана.
Арыгінал знаходзіцца на сайце Hondabook.ru