Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
Заўвага. Паспрабуйце не перамясціць клямку А, размешчаную спераду рулявой калонкі з яе звычайнага становішча. Калі клямар выпадкова ссоўваецца, заменіце рулявую калонку ў зборы.
Зняцце
1. Упэўніцеся ў тым, што запальванне выключана, затым адлучыце адмоўны провад ад акумулятара.
2. Дэмантуйце блок падушкі бяспекі вадзіцеля і рулявое кола.
3. Зніміце ніжняе вечка панэлі прыбораў з боку кіроўцы.
4. Зніміце кажухі рулявой калонкі.
5. Зніміце кажух А рулявога шарніра.
6. Адпусціце рычаг рэгулявання становішча рулявога кола і ўсталюеце рулявую калонку ў крайняе верхняе становішча, адсунуўшы яго ад сябе да канца.
7. Зацягніце рычаг рэгулявання становішча рулявога кола.
 |
 |
8. Замацуйце ніжні слізгальны вал А на рулявой калонцы з дапамогай кавалка дроту В паміж шарнірам С ніжняга слізгальнага вала і шарнірам D верхняга вала, прадухіліўшы тым самым яго вылучэнне.
9. Адпусціце рычаг рэгулявання становішча рулявога кола, усталюйце рулявое кола ў крайняе вылучанае становішча і зноў зацягніце рычаг.
Заўвага. Не адпускайце рычаг рэгулявання становішча рулявога кола, вымаючы рулявую калонку з рамы.
10. Адлучыце калодкі джгута правадоў ад вузла цэнтральнага перамыкача і паваротны контактор А.
11. Вывярнуўшы тры шрубы Ў, зніміце вузел камбінаванага перамыкача з рулявой калонкі.
12. Адлучыце джгут правадоў ад замка запальвання і раз'яднайце фіксатары, якія мацуюць джгут правадоў да рулявой калонкі.
13. Вывярніце ніт З шарніра рулявога вала і адлучыце шарнір D ад вала шасцярні.
14. Зніміце рулявую калонку Е, разабраўшы адпаведныя разьбовыя злучэнні. Калі ніжні слізгальны вал F выняты, устаўце яго ў верхні вал G так, каб супалі штампаваныя адзнакі ці адзнакі Н, нанесеныя фарбай.
15. Зніміце цэнтральную накіроўвалую I (калі абсталявана) і выкіньце яе. Цэнтральная накіравальная прызначаная толькі для завадской зборкі.
Ўстаноўка
1. Выконвайце аперацыі па ўсталёўцы рулявой калонкі ў зваротным зняцці, і звернеце ўвагу на наступныя рэчы:
Пераканайцеся, што правады не аказаліся зашчэмленымі ў якім-небудзь месцы.
Прасочыце, каб слізгальныя капсулы не выпалі са сваіх месцаў падчас усталёўкі рулявой калонкі.
2. Адцэнтруйце рулявую рэйку пасярэдзіне яе ходу.
3. Усталяваўшы рулявую рэйку ў становішча прамалінейнага руху, разрэжце провад А і злучыце ніжні канец шарніра рулявога вала з валам шасцярні В, як паказана на малюнку.
4. Сумясціце адтуліну А пад ніт на шарніры з праточкай У на вале шасцярні і свабодна ўстаўце ніт З шарніра. Пераканайцеся, што ніт увайшоў у проточку на вале шасцярні. Пацягніце рулявы шарнір, каб пераканацца, што ён надзейна ўстаў на сваё месца. Зацягніце ніт шарніра да рэкамендаванага моманту.
5. Устанавіце на месца кажух А рулявога шарніра.
6. Усталюйце рулявое кола.
7. Усталюйце кажухі рулявой калонкі.
8. Усталюйце ніжняе вечка панэлі прыбораў з боку кіроўцы.
9. Падлучыце "адмоўны" провад да акумулятара.
Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "ON" (II). Індыкатар сістэмы SRS павінен загарэцца прыблізна на 6 секунд, затым згаснуць.
Усталюйце правільны час на гадзінніку.
Праверце сістэму круіз-кантролю, дыстанцыйнае кіраванне аўдыёсістэмай, сістэму навігацыі (калі ёсць) і адключэнне сігналу паказальніка павароту.
Пераканайцеся, што рулявое кола правільна адцэнтравана.
(Матэрыял атрыманы з вэб-сайта «www.hondabook.ru»)