HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Фіт 1 (2001-2008)

Рэгуляванне становішча рулявога кола (Honda Fit 1)

  • Галоўная
  • Хонда Фит
  • 1 (2001-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэгуляванне становішча рулявога кола
0
Для рэгулявання вертыкальнага становішча рулявога кола неабходна пацягнуць рычаг блакавання ўніз.

Далейшае рэгуляванне вырабляецца перасоўваннем рулявога кола па вертыкалі, пры гэтым рулявое кола імкнецца заняць самае верхняе становішча, бо яно подпружинено. Для фіксацыі абранага становішча неабходна вярнуць рычаг блакавання ў зыходнае становішча.

Далейшае рэгуляванне вырабляецца перасоўваннем…


Увага: перад пачаткам руху пераканайцеся, што рулявое кола надзейна зафіксавана.


(Арыгінал можна знайсці на рэсурсе: HondaBook.ru)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Варвара Верашчагіна
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Фіт 1: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя ▶

Кіраванне шклоачышчальнікам і абмывальнікам
Лючок паліўна-заліўной гарлавіны
Капот і заднія дзверы
Сістэма карэкцыі становішча фар
Светлавая сігналізацыя ў аўтамабілі
Кіраванне люстэркамі
Сядзенні — агульныя звесткі
Рамяні бяспекі
Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай SRS
Люк — агульныя звесткі
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Падшыпнік задняга кола рэгуляванне Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Рэгуляванне становішча рулявога кола Хонда Цывік 7 (2000-2005)
Разборка/зборка рулявога кола Хонда CR-V 2 (2002-2006, Бензін)
Праверка і рэгуляванне рулявога кіравання Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня помпы рулявога кіравання Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 33 ?

       



Фіт 1 (2001-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску і сілкавання
  • Сістэма кіравання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы і рэдуктар
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (з 06.2001 г)
  • Электрычныя схемы (з 06.2004 г)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.