Карданны вал (Honda Civic 7)

Праверка

1. Правядзіце агульныя праверкі.

а) Уключыце нейтральную перадачу.

б) Паддамкратце аўтамабіль;

в) Калыхаючы карданны вал (У), пераканаецеся ў адсутнасці празмернага люфту ў падшыпніку прамежкавай апоры (А).



г) Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў пылавікоў (С).

д) Калыхаючы карданны вал, пераканаецеся ў адсутнасці празмернага люфту ў шарнірным злучэнні.

Пры неабходнасці заменіце няспраўны элемент.

2. Праверце біццё карданнага вала.

а) Устанавіце стрелочный індыкатар.

б) Круцячы карданныя валы, вымерайце радыяльнае біццё карданных валаў.

Максімальнае біццё - 1,5 мм







Калі радыяльнае біццё перавышае максімальна дапушчальнае, заменіце карданны вал.

Зняцце і ўстаноўка

Нататка: усталёўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.

1. Паддамкаркайце аўтамабіль.

2. Адкруціце балты і зніміце ахоўны клямар карданнага вала №1.



3. Вырабіце пазнакі (С) на фланцы карданнага вала №1 (А) і раздатачнай каробкі (В).



4. Адкруціце балты і адлучыце карданны вал ад раздатачнай скрынкі.

Момант зацяжкі - 32 Н·м

5. Адкруціце балты і зніміце ахоўны клямар карданнага вала №2.

Момант зацяжкі - 22 Н·м



6. Вырабіце пазнакі (З) на фланцы карданнага вала №2 (А) і задняга рэдуктара (У).





7. Адкруціце ніты (D) і адлучыце карданны вал ад задняга рэдуктара.

Момант зацяжкі - 32 Н·м

8. Адкруціце балты і зніміце карданныя валы з прамежкавай апорай.

Момант зацяжкі - 39 Н·м



(Арыгінал можна знайсці на рэсурсе «hondabook»)