Садржај: Испитивање ⇊ Уклањање и уградња ⇊
Испитивање
1. Извршите опште провере.
а) Пребаците у неутрално.
б) Подигните ауто;
ц) Љуљајући осовину пропелера (Б), уверите се да нема прекомерног зазора у средњем лежају (А).
д) Уверите се да прашници (Ц) нису оштећени.
д) Љуљајући осовину пропелера, уверите се да нема превеликог зазора у зглобу.
Замените неисправан елемент ако је потребно.
2. Проверите отпуштање погонског вратила.
а) Инсталирајте показивач показивача.
б) Окрените карданска вратила и измерите радијални одбој карданских вратила.
Максимални излаз - 1,5 мм
Карданско вратило бр.1
Карданско вратило бр.2
Ако радијално одступање премашује максималну дозвољену вредност, замените погонско вратило.
Уклањање и уградња
Напомена: Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
1. Подигните ауто.
2. Одврните завртње и уклоните заштитни држач осовине пропелера бр.1.
3. Ставите ознаке (Ц) на прирубнице осовине пропелера бр. 1 (А) и преносног кућишта (Б).
4. Отпустите завртње и одвојите осовину пропелера од преносног кућишта.
Момент затезања - 32 Нм
5. Одврните завртње и уклоните заштитни држач осовине пропелера бр.2.
Момент затезања: 22 Нм
6. Ставите ознаке (Ц) на прирубнице осовине пропелера бр. 2 (А) и задњег мењача (Б).
7. Одврните завртње (Д) и одвојите осовину пропелера од задње осовине.
Момент затезања - 32 Нм
8. Одврните завртње и уклоните карданска вратила са међуносачом.
Момент затезања - 39 Нм
