Заўвага: выканайце рэгуляванне рулявой рэйкі з коламі ў строга прамым становішчы.
З левым рулём:
1. Саслабляйце контргайку шрубы прыціску рулявой рэйкі адмысловай прыладай, затым прыслабце шрубу прыціскання рулявой рэйкі.
2. Зацягніце шрубу накіроўвалага прыціску рулявой рэйкі да 25 Н-м (2,5 кгс-м), затым прыслабце яго.
3. Зацягніце яшчэ раз шруба накіравальнага прыціску рулявой рэйкі да 3.9 Н·м (0.4 кгс-м), затым павярніце яго назад на ўсталяваны кут.
Усталяваны кут павароту: 20°max.
4. Зацягніце контргайку ўтрымліваючы шрубу прыціску рулявой рэйкі.
5. Праверце на зацягванне або паслабленне рулявое кіраванне, выканаўшы поўны паварот руля.
6. Выканайце наступныя праверкі: Працу рулявога кіравання. Вымерайце дапаможны высілак на нерухомым аўтамабілі.
З правым рулём:
1. Саслабляйце контргайку прыціску рулявой рэйкі пры дапамозе адмысловай прылады, затым прыслабце шрубу прыціску.
2. Зацягніце, прыслабце і зацягніце шрубу прыціску двойчы да 4.9 Н-м (0.5 кгс-м), затым адкруціце яго назад на ўсталяваны кут.
Усталяваны кут павароту: 25°max.
3. Зацягніце контргайку ўтрымліваючы шрубу прыціску рулявой рэйкі.
4. праверце на зацягванне або паслабленне рулявое кіраванне, выканаўшы поўны паварот руля.
5. Выканайце наступныя праверкі:
- Праца рулявога кіравання.
- Дапаможны высілак на запаркаванай машыне.
Заўвага: на малюнку паказаны аўтамабіль з левым кіраваннем.