2. На аўтамабілях з левабаковым кіраваннем зніміце цеплавы экран падлогі.
3. На аўтамабілях з правабаковым кіраваннем зніміце хамут троса пераключэння (толькі на мадэлях з CVT). Зніміце кранштэйны задняй апоры з картэра скрынкі перадач.
4. Устанавіце пярэднія колы ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху.
5. Пры дапамозе спецінструмента прыслабце контргайку шрубы накіроўвалай рэйкі.
6. Прыслабце шрубу накіроўвалай рэйкі.
7. Зацягніце шрубу накіроўвалай рэйкі з момантам 5 Nm (0,5 кгс/м), затым прыслабце яго. Паўтарыце два разы.
8. Зноў зацягніце шрубу накіроўвалай рэйкі з намаганнем 5 Nm (0,5 кгс/м), затым адкруціце на патрабаваны кут. Патрабаваны кут: 10-15°.
9. Зацягніце контргайку, зафіксаваўшы шрубу накіроўвалай рэйкі.
10. Праверце люфт рулявога кіравання пры кручэнні рулявога кола ад упора да ўпора.
11.Усталяванне выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.
12. Выканайце наступныя праверкі: