2. На аўтамабілях з правабаковым кіраваннем: зніміце паветраачышчальнік. Затым зніміце цеплавы экран падлогі (А). Не пашкодзіце шлангі ацяпляльніка.
3. Прыслабце контргайку шрубы накіравальнай рэйкі (А) пры дапамозе спецпрылады, затым адкруціце шрубу накіравальнай рэйкі (У).
Аўтамабілі з левым рулём
Аўтамабілі з правым рулём
4. Выдаліце стары герметык са шрубы накіроўвалай рэйкі і вырабіце новы ў сярэдняй частцы разьбярства (З). Нажывіце шрубу накіроўвалай рэйкі на рулявы механізм.
5. Зацягніце шрубу накіроўвалай рэйкі (А) з момантам 25 Nm (2,5 кгс·м), затым прыслабце яго.
6. Зноў зацягніце шрубу накіроўвалай рэйкі з момантам 6 Nm (0,6 кгс·м), затым адкруціце на патрабаваны кут.
Патрабаваны кут: 20° макс.
7. Зафіксуйце шрубу накіроўвалай рэйкі ключом і зацягвайце контргайку ад рукі, пакуль яна цалкам не сядзе.
8. Надзеньце спецінструмент на контргайку (У) і зафіксуйце шрубу накіроўвалай рэйкі (А) ключом. Давярніце контргайку на 30° пры дапамозе спецінструмента.
Аўтамабілі з левым рулём
Аўтамабілі з правым рулём
9. На аўтамабілях з правабаковым кіраваннем: усталюеце цеплавы экран і паветраачышчальнік.
10. Праверце, ці няма незвычайнага высілка пры кручэнні рулявога кола ад упора да ўпора.
11. Праверце люфт рулявога кола і працу гідраўзмацняльніка.
(Тэкст быў узяты з сайта «www.hondabook.ru»)