Агульныя дадзеныя
Зазор паміж штурхачом і галоўным тармазным цыліндрам (пры 20 мм рт. ст. вакууму ва ўзмацняльніку) - 0,0-0,4 мм
Дыскавыя тормазы
Мінімальная таўшчыня калодкі - гл. Главу 1
Мінімальная таўшчыня дыска - выбіта на дыску
Біццё дыска - не больш за 0.100 мм
Непаралельнасць паверхні дыска - не больш за 0,015 мм
Барабанныя тормазы
Мінімальная таўшчыня калодкі - гл. Главу 1
Дыяметр барабана (максімальны) - выбіты на барабане
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў (Н·м)
Агульныя дадзеныя
Ніт тармазнога шланга - 33
Гайка мацавання галоўнага цыліндру:
- з 1984 па 1987 гг - 6
- з 1988 г - 13
Гайка мацавання ўзмацняльніка тормазу - 12
Пярэднія дыскавыя тормазы
Накіроўвалыя тармазнога суппорта
з 1984 г па 1987 гг. (усе мадэлі):
- верхні ніт - 19
- ніжні ніт - 17
з 1988 г. (Civic, CRX Std, CRX Si, Shuttle):
- верхні ніт - 54
- ніжні ніт - 45
CRX HF — 32
4WD Shuttle — 49
з 1989 года (Civic. CRX DX і Shuttle):
- верхні ніт - 34
- ніжні ніт - 27
Civic EX — 32
CRX HF — 23
CRX Si і 4WD Shuttle – 49
Ніты мацавання кранштэйна суппорта:
- з 1984 па 1987 гг - 78
- з 1988 г - 72
Заднія дыскавыя тормазы
Ніты мацавання суппорта - 21
Ніты мацавання кранштэйна - 38
Заднія барабанныя тормазы
Гайкі колавага цыліндру - 7
Апорны дыск барабана
гайкі (з 1984 па 1987 гг.):
- 2WD — 45
- 4WD — 40
балты:
- з 1988 па 1989 гг - 38
- з 1989 г - 64