Összes információ
Hézag a tolórúd és a főfékhenger között (20 Hgmm-en Művészet. vákuum az erősítőben) - 0,0-0,4 mm
Tárcsafékek
Minimális betétvastagság – lásd az 1. fejezetet
Minimális lemezvastagság - a lemezre bélyegzett
A lemez kifutása - legfeljebb 0,100 mm
A lemez felületének nem párhuzamossága - legfeljebb 0,015 mm
Dobfékek
Minimális betétvastagság – lásd az 1. fejezetet
Dob átmérője (maximális) - verték ki egy dobra
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz (N·m)
Összes információ
Fékcső csavar - 33
Főhenger anya:
- 1984-től 1987-ig - 6
- 1988-13 óta
A fékerősítőt rögzítő anya - 12
Első tárcsafékek
Féknyereg vezetők
1984-től 1987-ig (minden modell):
- felső csavar - 19
- alsó csavar - 17
1988 óta (Civic, CRX Std, CRX Si, Shuttle):
- felső csavar - 54
- alsó csavar - 45
CRX HF — 32
4WD Shuttle — 49
1989 óta (Polgári. CRX DX és Shuttle):
- felső csavar - 34
- alsó csavar - 27
Civic EX — 32
CRX HF — 23
CRX Si és 4WD Shuttle - 49
A féknyereg konzol csavarjai:
- 1984-től 1987-ig - 78
- 1988-72 óta
Hátsó tárcsafékek
A féknyereg rögzítőcsavarjai - 21
Konzol rögzítőcsavarjai - 38
Hátsó dobfékek
Kerékhenger anyák - 7
Dobtányér
dióféléket (1984-től 1987-ig):
- 2WD — 45
- 4WD — 40
csavarok:
- 1988-tól 1989-ig - 38
- 1989-64 óta