Általános információk
Hézag a tolórúd és a főfékhenger között (20 Hgmm-en Művészet. vákuum az erősítőben) - 0,0-0,4 mm
Tárcsafékek
Minimális betétvastagság – lásd az 1. fejezetet
Minimális lemezvastagság - a lemezre bélyegzett
A lemez kifutása - legfeljebb 0,100 mm
A lemez felületének nem párhuzamossága - legfeljebb 0,015 mm
Dobfékek
Minimális betétvastagság – lásd az 1. fejezetet
Dob átmérője (maximális) - bélyegezték a dobra
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz (Nm)
Általános információk
Fékcső csavar - 33
Főhenger rögzítő csavar:
- 1984-től 1987-ig - 6
- 1988-13 óta
Fékrásegítő rögzítőanya - 12
Első tárcsafékek
Féknyereg vezetők
1984-től 1987-ig. (minden modell):
- felső csavar - 19
- alsó csavar - 17
1988 óta. (Civic, CRX Std, CRX Si, Shuttle):
- felső csavar - 54
- alsó csavar - 45
CRX HF — 32
4WD Shuttle — 49
1989 óta (Polgári. CRX DX és Shuttle):
- felső csavar - 34
- alsó csavar - 27
Civic EX — 32
CRX HF — 23
CRX Si és 4WD Shuttle - 49
A féknyereg konzol rögzítőcsavarjai:
- 1984-től 1987-ig - 78
- 1988-72 óta
Hátsó tárcsafékek
A féknyereg rögzítőcsavarjai - 21
Konzol rögzítőcsavarjai - 38
Hátsó dobfékek
Kerékhenger anyák - 7
Dobtartó lemez
diófélék (1984-től 1987-ig.):
- 2WD — 45
- 4WD — 40
csavarok:
- 1988-tól 1989-ig - 38
- 1989-64 óta
A teljes verzió a forrás weboldalán hondabook.ru