HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
HR-V 1 (1998-2006, бензін)

Струмень магутнасці ў АКПП (Honda HR-V 1)

  • Галоўная
  • Хонда ХРВ
  • 1 (1998-2006, бензін)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Струмень магутнасці ў АКПП
0
Змест: Палажэнне N ⇊ Палажэнне Р ⇊ Палажэнні D і L (дыяпазон перадач…⇊ Палажэнне R ⇊

Палажэнне N


  • Пускавая муфта: выключана
  • Муфта пярэдняга ходу: выключана
  • Тормаз задняга ходу: выключаны

Гідраўлічны ціск да пускавой муфце, муфце пярэдняга ходу і тормазу задняга ходу не падводзіцца. Магутнасць на вядучую шасцярню другаснага вала не перадаецца.

Палажэнне Р


  • Пускавая муфта: выключана
  • Муфта пярэдняга ходу: выключана
  • Тормаз задняга ходу: выключаны

Гідраўлічны ціск да пускавой муфце, муфце пярэдняга ходу і тормазу задняга ходу не падводзіцца. Магутнасць на вядучую шасцярню другаснага вала не перадаецца. Вядучая шасцярня другаснага вала заблакаваная зашчапкай стаяначнага тормазу, якая блакуе стаяначную шасцярню.

Заўвага: На малюнку паказана аўтаматычная каробка перадач 4WD; струмень магутнасці на скрынцы перадач 2WD аналагічны АКП 4WD, за выключэннем кампанентаў, мелых стаўленне да раздатачнай скрынкі.


Палажэнні D і L (дыяпазон перадач пярэдняга ходу)


  • Пускавая муфта: уключаная
  • Муфта пярэдняга ходу: уключана
  • Тормаз задняга ходу: выключаны

1. Гідраўлічны ціск падводзіцца да муфце пярэдняга ходу і пускавы муфце і сонечная шасцярня прыводзіць у дзеянне муфту пярэдняга ходу.

2. Муфта пярэдняга ходу прыводзіць у дзеянне вал кіроўнага шківа, які прыводзіць у дзеянне вал кіраванага шківа, злучаны сталёвым рамянём.

3. Вал кіраванага шківа праз пускавую муфту прыводзіць у дзеянне вядучую шасцярню другаснага вала.

4. Магутнасць перадаецца на вядзёную шасцярню другаснага вала, якая прыводзіць у дзеянне вядзёную шасцярню канчатковай перадачы.



Заўвага:
  • Працоўны гідраўлічны ціск на рухомую паверхню кожнага вала залежыць ад ступені адкрыцця дросельнай засланкі.
  • На малюнку паказана аўтаматычная каробка перадач 4WD; струмень магутнасці на скрынцы перадач 2WD аналагічны АКП 4WD, за выключэннем кампанентаў, мелых стаўленне да раздатачнай скрынкі.


Палажэнне R


  • Пускавая муфта: уключаная
  • Муфта пярэдняга ходу: уключана
  • Тормаз задняга ходу: уключаны

1. Гідраўлічны ціск падводзіцца да тормазу задняга ходу і пускавы муфце. Сонечная шасцярня прыводзіць у дзеянне шасцярні, і сатэліты абкочваюцца вакол сонечнай шасцярні. Вадзіла ў зборы круціцца ў кірунку, процілеглым кірунку кручэння сонечнай шасцярні.

2. Вадзіла ў зборы праз барабан муфты прамога ходу прыводзіць у дзеянне вал кіроўнага шківа, а вал кіроўнага шківа прыводзіць у дзеянне вал кіраванага шківа, злучаны сталёвым рамянём.

3. Вал кіраванага шківа праз пускавую муфту прыводзіць у дзеянне вядучую шасцярню другаснага вала.

4. Магутнасць перадаецца на вядзёную шасцярню другаснага вала, якая прыводзіць у дзеянне вядзёную шасцярню канчатковай перадачы.

Заўвага: На малюнку паказана аўтаматычная каробка перадач 4WD; струмень магутнасці на скрынцы перадач 2WD аналагічны АКП 4WD, за выключэннем кампанентаў, мелых стаўленне да раздатачнай скрынкі ў зборы.


1. махавік; 2. вядучы шкіў; 3. сталёвы рамень; 4.…

1. махавік; 2. вядучы шкіў; 3. сталёвы рамень; 4. муфта пярэдняга ходу; 5. тормаз задняга ходу; 6. вядучы вал; 7. сонечная шасцярня; 8. вал вядучага шківа; 9. кіраваны шкіў; 10. вядучая шасцярня другаснага вала; 11. стаяначная шасцярня; 12. вядзёная шасцярня канчатковай перадачы; 13. вядучая шасцярня канчатковай перадачы; 14. пускавая муфта




1. махавік; 2. вал вядучага шківа; 3. вядучы…

1. махавік; 2. вал вядучага шківа; 3. вядучы шкіў; 4. сталёвы рамень; 5. муфта пярэдняга ходу; 6. вядучы вал; 7. сонечная шасцярня; 8. вал кіраванага шківа; 9. кіраваны шкіў; 10. вядучая шасцярня другаснага вала; 11. вядзёная шасцярня другаснага вала; 12. вядзёная шасцярня канчатковай перадачы; 13. вал раздатачнай скрынкі; 14. вал вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі; 15. вядучая шасцярня вала раздатачнай скрынкі; 16. вядучая шасцярня канчатковай перадачы; 17. пускавая муфта


1. махавік; 2. вал вядучага шківа; 3. вядучы…

1. махавік; 2. вал вядучага шківа; 3. вядучы шкіў; 4. сталёвы рамень; 5. тормаз задняга ходу; 6. вадзіла ў зборы; 7. вядучы вал; 8. сонечная шасцярня; 9. сатэліт; 10. каронная шасцярня; 11. вал кіраванага шківа; 12. кіраваны шкіў; 13. вядучая шасцярня другаснага вала; 14. вядзёная шасцярня другаснага вала; 15. вядзёная шасцярня канчатковай перадачы; 16. вал раздатачнай скрынкі; 17. вал вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі; 18. вядучая шасцярня вала раздатачнай скрынкі; 19. вядучая шасцярня канчатковай перадачы; 20. пускавая муфта


Арыгінал артыкула на вэб-рэсурсе: HondaBook.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
HR-V 1: Аўтаматычная скрынка
Наступныя ▶

Муфты, тормаз задняга ходу, планетарная шасцярня, шківы
Апісанне аўтаматычнай каробкі перадач
Сістэма электроннага кіравання
Сістэма Grade Logic Control System
Агульная схема размеркавання гідраўлічнага ціску
Механізм паркавальнага тормазу
Размяшчэнне кампанентаў кіравання АКПП
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Ланцугі размеркавання магутнасці Хонда Цывік 6 (1995-2000)
Кіраванне аўтамабілем з АКПП Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Струмень магутнасці Хонда CR-V 2 (2002-2006, Бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 13 + 40 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва і кіраванне
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.