2. Аднавіце сёдлы клапанаў у галоўцы цыліндраў пры дапамозе фрэзы.
3. Асцярожна апрацуйце сядло з кутом завострывання 45°, здымаючы толькі гэтулькі металу, колькі патрабуецца для забеспячэння гладкай канцэнтрычнай паверхні сядла.
4. Зніміце фаску з верхняй і ніжняй беражкоў сядла пад кутамі, паказанымі на малюнку.
Праверце шырыню паяска сядла клапана і занясіце адпаведныя карэктывы.
5. Зрабіце яшчэ адзін лёгкі праход з кутом завострывання 45° і выдаліце магчымыя задзірыны, створаныя пры апрацоўцы іншай прыладай.
Шырыня паяска сядла клапана:
| Стандарт (новы) | 1,25-1,55 мм |
| Мяжа | 2,0 мм |
6. Пасля перашліфоўкі сядла праверце, ці раўнамерна прылягае клапан да сядла:
- Вырабіце склад (А) з утрыманнем сурыку на працоўную паверхню клапана.
- Устаўце клапан на першапачатковае месца ў галоўцы цыліндраў, затым прыпадніміце і некалькі разоў прыцісніце да сядла.
7. Фактычная паверхня прилегания (У), пазначаная складам з утрыманнем сурыку, павінна размяшчацца па цэнтры сядла.
- Калі яна размяшчаецца занадта высока (бліжэй да штока клапана), варта правесці паўторную апрацоўку з кутом завострывання 67,5° і "апусціць" яе, затым прайсціся яшчэ з кутом завострывання 45° і аднавіць шырыню паяска сядла клапана.
- Калі яна размяшчаецца занізка (бліжэй да абзы клапана), варта правесці паўторную апрацоўку з кутом завострывання 35° (з боку ўпускаючы) ці 30° (з боку выпуску) і "падняць" яе, затым прайсціся яшчэ з кутом завострывання 45° і аднавіць шырыню паяска сядла клапана.
Заўвага. Завяршальны праход варта заўсёды рабіць з кутом завострывання 45°.
8. Устаўце ўпускныя і выпускныя клапаны ў галоўку цыліндраў і вымерайце вышыню штока клапана (А) пасля ўстаноўкі.
Вышыня штока впускнога клапана пасля ўстаноўкі: Стандарт (новы): 40,8-41,0 мм
Вышыня штока выпускнога клапана пасля ўстаноўкі: Стандарт (новы): 54,6-54,8 мм
9. Калі вышыня штока клапана пасля ўсталёўкі перавышае намінал, заменіце клапан і правядзіце паўторную праверку. Калі яна ўсё яшчэ перавышае намінал, заменіце галоўку цыліндраў; сядло клапана ў галоўцы занадта глыбокае.
(Звярніцеся да першакрыніцы на сайце: hondabook.ru)