Таблиця ознак несправності (Honda CR-V 2)

Знайдіть ознаку несправності в наступній таблиці та виконуйте відповідні процедури у зазначеній послідовності, поки не виявите причину несправності.

Ознака несправності	Процедура пошуку несправності	Також перевірте
Рульове колесо обертається насилу	Проведіть пошук та усунення несправностей у системі.	Внесено зміни до підвіски. Пошкоджено підвіску. Розмір та марка шин та тиск у шинах.
Посилення(надмірно легке керування на високій швидкості).	Перевірте регулювання напрямної рульової рейки.	Регулює кут установки передніх коліс.
Удар або вібрація при повороті кермового колеса до упору.	1. Перевірте регулювання напрямної рульової рейки. 2. Перевірте, чи не прослизає приводний ремінь. 3. Проведіть ремонт кермового механізму.
Рульове колесо обертається ривками.	1. Перевірте, чи трубки циліндра не деформовані. 2. Перевірте налаштування кутів установки передніх коліс. 3. Проведіть ремонт кермового механізму.
Нерівномірне або жорстке кермо.	1. Перевірте регулювання напрямної рульової рейки. 2. Перевірте ремінь. 3. Перевірте, чи двигун не працює на низьких і нестійких оборотах х.х. 4. Перевірте, чи не потрапив повітря в гідропідсилювач з-за низького рівня рідини. 5. Перевірте, чи не впав рівень рідини в бачку гідропідсилювача з-за можливих витоків у системі. 6. Проведіть ремонт кермового механізму.
Рульове колесо дає віддачу на поворотах із великим радіусом.	1. Перевірте ремінь. 2. Перевірте тиск рідини у насосі гідропідсилювача.
Гудіння.	1. Перевірте, коли виникає шум: Якщо шум чутно через 2-3 хвилини після запуску двигуна з холодного стану, це нормально. Якщо шум чутний при обертанні рульового колеса, коли автомобіль стоїть, це нормально і відбувається через пульсацію рідини. 2. Перевірте, чи не торкається шланг високого тиску підрамника або кузова. 3. Перевірте, чи шум від гідротрансформатора АКП. 4. Перевірте, чи немає бульбашок повітря в рідині гідропідсилювача.	Тиск у насосі
Брехтіння або вібрація (деренчання рейки)	1. Перевірте, чи немає люфта в компонентах кермового керування (кермові тяги та кульові шарніри). Затягніть або замініть відповідно. 2. Перевірте биття валу кермової колонки. Якщо биття є, замініть рульову колонку у зборі. 3. Перевірте регулювання напрямної рульової рейки. 4. Перевірте шків насоса гідропідсилювача. Якщо ослабла затяжка шківа, підтягніть. Якщо є люфт на валу насоса, замініть насос
Шипіння	Перевірте рівень рідини. Якщо він низький, долийте рідину, доведіть до потрібного рівня та перевірте, чи немає витоків. Перевірте, чи немає витоків із бачка. Перевірте, чи не пошкоджений шланг, що підводить, і чи не ослабла затяжка хомута шланга, через який в систему з боку всмоктування потрапляє повітря. Перевірте, чи немає витоків через сальник валу насоса гідропідсилювача.	Повітря в рідині кермового керування
Шум від насосу	Порівняйте шум від насоса за нормальної робочої температури на іншому аналогічному автомобілі (шум від насоса через 2-3 хвилини після запуску двигуна з холодного стану – це нормально). Зніміть насос і перевірте, чи немає зносу та пошкодження.	Тиск у насосі гідропідсилювача Повітря в рідині кермового керування
Скрип	Перевірте приводний ремінь.
Витікання рідини з кермового механізму	Витік рідини з верхньої частини корпусу клапана: проведіть ремонт корпусу клапана. Витік рідини із чохла А: замініть сальник клапана на валу черв'яка. Замініть сальник на торці циліндра з боку кермового механізму. Витік рідини з чохла В: замініть сальник на правому (на автомобілі з правостороннім керуванням: на лівому) торці циліндра. Витік рідини на валу черв'яка біля нижнього болта шарніру рульової колонки: проведіть ремонт корпусу клапана.
Витоку рідини з трубок	Витік рідини зі штуцерів (гайок з розтрубом) трубок циліндра: підтягніть штуцери та проведіть повторну перевірку. Витік рідини з пошкоджених трубок циліндра: замініть трубки циліндра. Витік рідини з шлангу насоса або штуцера відвідної трубки на корпусі клапана штуцерів (гайок з розтрубом): підтягніть штуцери та проведіть повторну перевірку. Якщо витік продовжується, замініть шланг, трубку або корпус клапана відповідно.
Витоку рідини з насоса	Витік рідини із переднього сальника: замініть передній сальник. Витік рідини з корпусу насоса гідропідсилювача: замініть кільцеві ущільнення, що протікають, або сальники. За потреби замініть насос гідропідсилювача.
Витоку рідини з бачка	Витік рідини біля кришки бачка: надто високий рівень рідини: спорожніть бачок до необхідного рівня. Рідина з бульбашками повітря: перевірте, чи немає підсмоктування повітря на вході насоса. Витік рідини з бачка: перевірте, чи немає тріщин у бачку і за потреби замініть.
Витоку рідини з шлангу, що відводить (високого тиску) насосу	Перевірте, чи не ослабла затягування болтів на штуцерах. Якщо болти щільно затягнуті, замініть кільцеве ущільнення штуцера. Витік рідини на стиках: замініть шланг, що відводить.
Витоку рідини з шлангу, що підводить (низького тиску) насосу	Перевірте, чи немає пошкодження, зносу шланга, чи правильно під'єднано шланг. Замініть або усуньте неполадки відповідно.