2. На автомобілях з правостороннім керуванням: зніміть очищувач повітря. Потім зніміть тепловий екран підлоги (А).
3. Послабте контргайку гвинта направляючої рейки (А) за допомогою спецінструменту, потім відкрутіть гвинт направляючої рейки (В).
Автомобілі з лівим кермом
Автомобілі з правим кермом
4. Видаліть старий герметик з гвинта направляючої рейки та нанесіть новий у середній частині різьблення (С). Наживіть гвинт направляючої рейки на кермовий механізм.
5. Затягніть гвинт направляючої рейки (А) з моментом 25 Nm (2,5 кгс·м), потім ослабте його.
6. Знову затягніть гвинт направляючої рейки з моментом 6 Nm (0,6 кгс·м), потім відкрутіть на потрібний кут.
Необхідний кут: 20 макс.
7. Зафіксуйте гвинт направляючої рейки ключем і затягуйте контргайку від руки, доки вона повністю не сяде.
8. Надягніть спецінструмент на контргайку (В) і зафіксуйте гвинт направляючої рейки (А) ключем. Доверніть контргайку на 30° за допомогою спецінструменту.
Автомобілі з лівим кермом
Автомобілі з правим кермом
9. На автомобілях з правостороннім керуванням: встановіть тепловий екран та очищувач повітря.
10. Перевірте, чи немає незвичайного зусилля при обертанні кермового колеса від упору до упору.
11. Перевірте люфт рульового колеса та роботу гідропідсилювача.
(Повний текст доступний на порталі: HondaBook.ru)