2. На возилима са воланом на десној страни: уклоните филтер за ваздух. Затим уклоните топлотни штит пода (А). Пазите да не оштетите црева грејача.
3. Отпустите контранавртку завртња вођице (А) помоћу специјалног алата, а затим одврните завртањ вођице (Б).
Аутомобили са воланом на левој страни
Аутомобили са воланом на десној страни
4. Уклоните стари заптивач са завртња вођице летве и нанесите нови заптивач на средину навоја (C). Поставите завртањ вођице летве на управљачки механизам.
5. Затегните завртањ вођице летве (А) обртним моментом од 25 Nm (2,5 kgf·m), а затим га отпустите.
6. Поново затегните завртањ вођице летве обртним моментом од 6 Nm (0,6 kgf·m), а затим га отпустите до потребног угла.
Потребан угао: макс. 20°.
7. Причврстите завртањ вођице кључем и ручно затегните контранавртку док се потпуно не намести.
8. Поставите специјални алат на контранавртку (Б) и причврстите завртањ вођице (А) кључем. Затегните контранавртку додатно за 30° помоћу специјалног алата.
Аутомобили са воланом на левој страни
Аутомобили са воланом на десној страни
9. На возилима са воланом на десној страни: инсталирајте топлотни штит и филтер ваздуха.
10. Проверите да ли постоји необичан напор при окретању волана из једног положаја у други.
11. Проверите зазор волана и рад серво управљача.
[Текст је преузет са веб-сајта: www.hondabook.ru]