Рулявы механізм у разабраным выглядзе
Заўвага. Пры разборцы кіруйцеся выявай у разабраным выглядзе.
Разборка
1. Зніміце рулявы механізм (гл. раздзел "Зняцце рулявога механізму").
2. Адлучыце трубкі цыліндра (А) і штуцэр якая адводзіць трубкі (У) ад рулявога механізму.
3. Зліце вадкасць са штуцэраў цыліндру, павольна рухаючы рэйку рулявога механізму наперад і назад.
4. Разагніце замкавую шайбу (А).
5. Зафіксуйце кранштэйн (А) адным ключом і адкруціце абодва наканечніка рэйкі (У) іншым ключом. Зніміце замкавыя шайбы.
6. Зніміце стопорную шайбу (А), адкруціце фланцавыя балты 12 мм (У), зніміце колцавыя ўшчыльненні (З) і кранштэйн (D) з рулявога механізму.
7. Зніміце абарону (А) з чахла, вывярнуўшы фланцавы ніт 8 мм (У) з тарца рэйкі рулявога механізму.
8. Зніміце хамут (З) з чахла і хамут (D). Зніміце чахол (Е) з тарца рулявога механізму. Вывярніце заглушку (F) з тарца рэйкі.
9. Прыслабце контргайку (А), затым адкруціце шрубу накіравальнай рэйкі (У), выміце спружыну (З) і накіравальную рэйкі (D) з рулявога механізму.
10. Выміце кальцавой заціск (А) і ахоўнае кольца (У) з корпуса цыліндру.
11. Зніміце корпус клапана (А) з рулявога механізму. Зніміце колцавае ўшчыльненне (У) і выкінеце яго.
12. Зніміце абодва хамута (У) з чахла А. Сцісніце чахол А рукой і абматайце вінілавай стужкай (З) так, каб чахлы зафіксаваліся ў сціснутым становішчы.
13. Зафіксуйце картэр рулявога механізму ў шрубцынгі (маецца ў продажы) (А), праклаўшы драўляныя брускі (У), як паказана на малюнку. Не заціскайце корпус цыліндру або картэр рулявога механізму ў цісках.
14. Надзеньце спецінструмент (А) на стопорную шрубу (У), затым прыслабце і вывярніце стопорную шрубу знутры картэра рулявога механізму (З).
15. Зніміце спецінструмент.
16. Пацягніце за цыліндр і зніміце яго з картэра рулявога механізму. Зніміце чахол У і выміце накіроўвалую паўзуна (У) з цыліндру.
17. Праверце, ці няма пашкоджання і расколін на накіроўвалай паўзуна. Вымерайце таўшчыню накіроўвалай паўзуна пры дапамозе штангенцыркуля. Калі таўшчыня меншая за азначаную мяжу, заменіце накіроўвалую паўзуна.
18. Зніміце з цыліндра і выкінеце стопарнае кольца (А), развядучы яго канцы абцугамі для стопорных кольцаў. Адкруціце і выкінеце стопорную шрубу (У).
19. Замацуйце корпус цыліндру (А) у прэсе так, каб бок цыліндру быў звернуты ўніз, затым выпрасуйце кантавы сальнік цыліндру (У) і рэйку (З) з цыліндру. Пасля выпрасоўкі рэйкі з цыліндру трымаеце яе так, каб яна не звалілася.
20. Зніміце кантавы сальнік цыліндру з рэйкі рулявога механізму.
21. Устаўце спецінструмент у цыліндр. Пераканайцеся, што спецінструмент (А) надзейна стаў на беражкі ўтулкі (У).
22. Замацуеце цыліндр у прэсе, затым выпрасуйце кантавы сальнік цыліндру (З), ахоўнае кольца (D) і ўтулку (У) з цыліндру пры дапамозе спецпрылада.
Выпрасоўвайце кантавы сальнік цыліндру з улікам наступнага:
- Каб не пашкодзіць сценкі цыліндру, трымаеце спецінструмент вертыкальна. Пры зняцці кантавага сальніка цыліндру праверце кут нахілу спецінструмента і пры неабходнасці падкарэктуйце яго.
- Здымайце кантавы сальнік цыліндру пры дапамозе прэса. Не спрабуйце зняць сальнік, наносячы ўдары па спецінструмент. Вы зламаеце кантавы сальнік цыліндру і ён застанецца ў цыліндры.
23. Асцярожна падцягніце ўшчыльняльнае кольца поршня (А) і колцавае ўшчыльненне (У) і выміце з поршня рэйкі. Пры здыманні ўшчыльняльнага кольца не пашкодзіце ўнутраную частку канаўкі пад ушчыльняльнае кольца і беражкі поршня.
24. Перад зняццем корпуса клапана (А) абгарніце шлицы вала чарвяка вінілавай стужкай (У).
25. Выпрасуйце корпус клапана з вала чарвяка/клапана.
26. Праверце ўнутраную сценку ў корпусе клапана, дзе слізгае ўшчыльняльнае кольца, прасунуўшы палец. Калі ў сценцы маецца ўступ, корпус клапана зношаны. Заменіце корпус клапана.
Заўвага. На сценцы корпуса клапана могуць быць сляды ад слізгацення ўшчыльняльнага кольца. Замяняйце корпус клапана, толькі калі ў сценцы маецца ўступ.
27. Праверце, ці няма зносу, задзірын або іншых пашкоджанняў на беражках канавак у гільзе.
Заўвага. Вал чарвяка і гільза падагнаны сябар да сябра з высокай ступенню дакладнасці. У выпадку замены або вала чарвяка, або гільзы, замяняйце іх у зборы.
28. Зніміце кальцавой заціск (А) і гільзу (У) з вала чарвяка.
29. Пры дапамозе фрэзы ці аналагічнай прылады зрэжце і зніміце чатыры ўшчыльнялых кольца з гільзы. Пры зняцці ўшчыльнялых кольцаў не пашкодзіце беражкі канавак гільзы і вонкавую паверхню.
30. Пры дапамозе фрэзы ці аналагічнай прылады зрэжце ўшчыльняльнае кольца клапана (А) і колцавае ўшчыльненне (У) у канаўцы (З) на вале чарвяка. Зніміце ўшчыльняльнае кольца клапана і колцавае ўшчыльненне. Пры здыманні ўшчыльняльнага кольца клапана і колцавага ўшчыльнення не пашкодзіце беражкі канаўкі на вале чарвяка і вонкавую паверхню.
31. Зніміце сальнік клапана (А) і хвалістую шайбу (У) з вала чарвяка.
Выканайце разборку з улікам наступнага:
- Праверце шарыкападшыпнікамі (З), павольна пракручваючы вонкавае кольца. Калі маецца празмерны люфт, заменіце вал чарвяка і гільзу ў зборы.
- Вал чарвяка і гільза падагнаны сябар да сябра з высокай ступенню дакладнасці; не змешвайце старыя і новыя валы чарвякоў і гільзы.
32. Выпрасуйце сальнік клапана (А) і ролікападшыпнік (У) з корпуса клапана пры дапамозе гідраўлічнага прэса і спецінструмента.
Зборка
33. Абгарніце ступеньчатую частку вала чарвяка вінілавай стужкай (А) і нанёс вадкасць для гідраўзмацняльніка па-над вінілавай стужкай.
34. Пастаўце хвалістую шайбу (У). Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на ўнутраную паверхню новага сальніка клапана (З) і надзеньце сальнік на вал чарвяка, не пашкодзіўшы ўшчыльнялую абзу (D). Усталёўвайце сальнік клапана канаўкай у процілеглы ад падшыпніка бок.
35. Надзеньце спецінструмент на чарвяк і вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на паверхню спецінструмента. Пастаўце новае колцавае ўшчыльненне (А) і новае ўшчыльняльнае кольца клапана (У) на спецінструмент і пашырце іх.
36. Устаўце колцавае ўшчыльненне на вал і ў канаўку на вале чарвяка. Затым надзеньце ўшчыльняльнае кольца клапана на вал і ў канаўку на вале чарвяка.
37. Зніміце спецінструмент і вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на паверхню ўшчыльняльнага кольца клапана (А).
38. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на ўнутраную паверхню спецінструмента. Усталюеце спецінструмент канцом большага дыяметра на ўшчыльняльнае кольца клапана і некалькі разоў рухайце спецінструмент уверх-уніз так, каб ушчыльняльнае кольца клапана ўвайшло ў канаўку на вале чарвяка.
39. Зніміце спецінструмент, перавярніце яго і ўсталюеце яго канцом меншага дыяметра на ўшчыльняльнае кольца клапана. Некалькі разоў рухайце спецінструмент уверх-уніз так, каб ушчыльняльнае кольца клапана шчыльна сяло ў канаўку на вале чарвяка.
40. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на паверхню спецінструмента. Пастаўце два новых ушчыльнялых кольца (А) на спецінструмент са боку меншага дыяметра і пашырце ўшчыльнялыя кольцы. Апранайце толькі па двух ушчыльнялых кольца за адзін раз з кожнага канца гільзы вала чарвяка (У).
Апранайце ўшчыльнялыя кольцы з улікам наступнага:
- Не пашырайце ўшчыльняльнае кольца празмерна. Апранайце кольцы асцярожна, каб не пашкодзіць іх. Пасля апранання сцісніце ўшчыльнялыя кольцы пры дапамозе (калібровачнае) спецінструмента.
- Маюцца ўшчыльнялыя кольцы гільзы двух тыпаў: чорныя і карычневыя. Не змешвайце ўшчыльнялыя кольцы гільзы розных тыпаў, паколькі яны не ўзаемазаменныя.
41. Сумясціце спецінструмент з канаўкамі на гільзе і надзейна надзеньце ўшчыльнялыя кольцы ў канаўкі. Пасля ўсталёўкі часова сцісніце ўшчыльнялыя кольцы пальцамі.
42. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на ўшчыльнялыя кольцы на гільзе і на ўсю ўнутраную паверхню спецпрылады, затым павольна ўстаўце гільзу ў спецінструмент.
43. Падштурхоўвайце гільзу некалькі разоў наперад і назад і пераканайцеся, што ўшчыльнялыя кольцы шчыльна сядзяць у гільзе. Пераканайцеся, што ўшчыльнялыя кольцы не перакруціліся.
44. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на паверхню вала чарвяка (А). Пастаўце гільзу (У) на вал чарвяка, сумясціўшы рэперны штыфт (З) знутры гільзы з выразам (D) на вале. Затым надзейна пастаўце новы колцавы заціск (Е) у канаўку на вале чарвяка. Пры ўсталёўцы гільзы не пашкодзіце ўшчыльняльнае кольца клапана.
45. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на беражок ушчыльняльнага кольца новага сальніка клапана (А), затым запрэсуйце сальнік у корпус клапана (У) пры дапамозе гідраўлічнага прэса і спецінструменту. Запрасоўвайце сальнік клапана канаўкай у бок спецінструмента.
46. Запрасуйце новы ролікападшыпнік (З) у корпус клапана пры дапамозе гідраўлічнага прэса і спецінструмента.
47. Абгарніце вал чарвяка вінілавай стужкай (А), затым нанясіце вадкасць для гідраўзмацняльніка па-над вінілавай стужкай.
48. Устаўце вал чарвяка ў корпус клапана (У). Не пашкодзіце ўшчыльнялыя кольцы клапана (З) і ўшчыльнялую абзу сальніка клапана (D).
49. Зніміце вінілавую стужку з вала чарвяка, затым выдаліце рэшткі ліпкага пласта стужкі.
50. Запрасуйце вал чарвяка/гільзу ў корпус клапана пры дапамозе гідраўлічнага прэса. Пераканайцеся, што пасля запрэсоўкі вал чарвяка/гільза пракручваецца плыўна ад рукі.
51. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на спецінструмент, затым надзеньце яго на рэйку вялікім тарцом наперад.
52. Пастаўце новае колцавае ўшчыльненне (А) і новае ўшчыльняльнае кольца поршня (У) на спецінструмент і надзеньце іх на спецінструмент у бок вялікага тарца.
Выканайце зборку з улікам наступнага:
- Не пашырайце ўшчыльнялыя кольцы празмерна. Апранайце кольцы асцярожна, каб не пашкодзіць іх. Пасля апранання сцісніце ўшчыльнялыя кольцы пры дапамозе (калібровачнае) спецінструмента.
- Замяняйце колцавае ўшчыльненне і ўшчыльняльнае кольца поршня ў зборы.
53. Адцягніце колцавае ўшчыльненне ў канаўку поршня, затым адцягніце ўшчыльняльнае кольца поршня ў канаўку поршня зверху колцавага ўшчыльнення.
54. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на ўшчыльняльнае кольца поршня (А) і на ўнутраную паверхню спецінструменту, затым асцярожна надзеньце спецінструмент на рэйку і на ўшчыльняльнае кольца поршня.
55. Некалькі разоў рухайце спецінструмент наперад і назад так, каб ушчыльняльнае кольца клапана шчыльна сяло ў поршань.
56. Пастаўце новую ўтулку (А) на спецінструмент і ўстаўце спецінструмент у корпус цыліндра (У).
57. Замацуеце цыліндр у прэсе і запрасуйце ўтулку (А) у ніжнюю частку цыліндру, прыкладваючы высілак прэса да спецпрылада. Не перавышайце намаганне пасадкі, т.я. можна пашкодзіць новую ўтулку.
58. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на ўнутраную паверхню спецпрылады (А) і новага кантавага сальніка цыліндру (У). Надзеньце кантавы сальнік цыліндру на спецінструмент канаўкай (З) у процілеглы ад спецінструмента бок.
59. Вырабіце тонкі пласт змазкі на ўнутраную паверхню спецінструмента.
60. Надзеньце кантавы сальнік цыліндру (А) на рэйку рулявога механізму (У) канаўкай (З) у бок поршня (D). Пераканайцеся, што зазор у спецінструменте звернуты ў бок, процілеглы зуб'ям рэйкі.
61. Аддзеліце кантавы сальнік цыліндра ад спецінструмента, затым прыбярыце спецінструмент.
62. Надзеньце новае ахоўнае кольца (А) на рэйку рулявога механізму, затым прыцісніце ахоўнае кольца і кантавы сальнік цыліндру (У) да поршня (З).
63. Вырабіце пазнаку (А) на рэйку рулявога механізму пры дапамозе фламастара на адлегласці 7,7 мм ад кантавых беражкоў рэйкі.
64. Вышмаруйце зуб'і рэйкі рулявога механізму, затым устаўце рэйку (А) у цыліндр (У). Не пашкодзіце ўнутраную паверхню сценак цыліндру і ўтулкі беражкамі рэйкі.
65. Замацуйце цыліндр (А) у прэсе і запрэсоўвайце кантавы сальнік цыліндра (У) у ніжнюю частку цыліндру, пакуль пазнака (З) на рэйцы не дойдзе да беражкоў (D) цыліндру.
66. Вырабіце вадкасць для гідраўзмацняльніка на ўнутраную і вонкавую паверхню новага кантавага сальніка цыліндру (А).
67. Надзеньце кантавы сальнік цыліндру на рэйку рулявога механізму (У) канаўкай (З) у бок поршня. Праштурхніце кантавы сальнік цыліндру пальцам.
68. Пастаўце ахоўнае кольца (D) на кантавы сальнік цыліндра плоскім бокам дагары. Затым запрэсоўвайце ахоўнае кольца пры дапамозе галоўкі падыходнага памеру, пакуль яго паверхня не апынецца ніжэй канаўкі (Е) пад колцавы заціск. Устаўце кальцавой заціск (F) у канаўку.
69. Навярніце новую стопарную шрубу (А) на цыліндр.
70. Пастаўце новае стопарнае кольца (У) у канаўку (З) на цыліндры, развядучы яго канцы пры дапамозе абцугоў для стопорных кольцаў. Не падрапайце і не пашкодзіце паверхню цыліндру беражкамі стопарнага кольцы.
71. Вырабіце ўніверсальную змазку на паверхню корпуса, як паказана на малюнку.
72. Устаўце новыя хамуты (У) у канаўкі пад хамуты чахла А, сумясціўшы язычкі (С) з прарэзамі (D) у стужцы. Пакуль не абціскайце П-вобразную частку стужкі хамута.
73. Сцісніце чахол А рукой і абматайце вінілавай стужкай (Е) так, каб чахлы зафіксаваліся ў сціснутым становішчы. Працягніце чахол А ўздоўж цыліндру так, каб канец чахла з малодшым дыяметрам устаў насупраць картэра рулявога механізму.
74. Вырабіце ўніверсальную змазку на паверхню слізгання накіроўвалай паўзуна (А). Не дапушчайце трапленні змазкі на кантактныя паверхні "рэйка-накіравальная паўзуна" і "чахол-накіроўвалая паўзуна".
Ссуньце рэйку рулявога механізму налева і надзеньце накіроўвалую паўзуна на рэйку, сумясціўшы адтуліны пад ніты (У).
75. Зафіксуйце картэр рулявога механізму ў шрубцынгі (А), праклаўшы драўляныя брускі (У), як паказана на малюнку.
76. Устаўце цыліндр (А) у картэр рулявога механізму (У) так, каб выраз (З) сумясціўся са штыфтам (D) усярэдзіне картэра рулявога механізму.
77. Спачатку зацягніце стопарную шрубу (А) ад рукі, затым надзеньце спецінструмент (У) на стопарную шрубу. Злёгку зацягніце стопарную шрубу. Пакуль не зацягвайце яго з патрабаваным момантам.
78. Зніміце спецінструмент.
79. Вырабіце змазку на новае колцавае ўшчыльненне (А) і асцярожна ўстаўце яго ў корпус клапана.
80. Вырабіце змазку на ігольчасты падшыпнік (У) у картэры рулявога механізму, затым усталюеце корпус клапана (З), увёўшы шасцярні ў зачапленне. Выконвайце становішча ўстаноўкі корпуса клапана (кірунак падлучэння трубак). Зацягніце фланцавыя балты (D) з патрэбным момантам.
81. Вышмаруйце паверхню слізгання і акружнасць накіроўвалай рэйкі (А) і ўстаўце яе ў картэр рулявога механізму. Выдаліце змазку з разьбовага ўчастку картэра.
82. Устаўце спружыну (У). Вырабіце герметык на сярэднія ніткі разьбярства шрубы накіравальнай рэйкі (З), затым укруціце і зацягніце яго з момантам 25 Nm (2,5 кгс·м). Нажывіце контргайку (D).
83. Адцэнтруйце рэйку рулявога механізму ў межах яе ходу і сумясціце накіроўвалую паўзуна (У) з адтулінамі (З) у чахле А. Устаўце накіроўвалую паўзуна ў чахол А, надзейна абціснуўшы беражкі адтулін.
84. Перад усталёўкай кранштэйна (D) ачысціце кантактныя паверхні фланцавых нітаў 12 мм (Е) і кранштэйна. Вырабіце змазку на колцавыя ўшчыльненні (F) і пастаўце іх на фланцавыя ніты 12 мм з момантам 25 Nm (2,5 кгс·м).
85. Нажывіце кранштэйн на рэйку рулявога механізму, зацягнуўшы фланцавыя балты 12 мм.
86. Зафіксуйце картэр рулявога механізму ў шрубцынгі, затым надзеньце спецінструмент на стопорную шрубу (А). Зніміце спецінструмент.
87. Зацягніце фланцавыя балты 12 мм (А) з патрэбным момантам.
88. Зацягнуўшы фланцавыя балты 12 мм, пастаўце стопарную шайбу (У) на галоўку аднаго з нітаў (З), пераканайцеся, што язычкі (D) стопарнай шайбы ўсталі на плоскія паверхні (Е) галоўкі ніта.
89. Выдаліце змазку або бруд з канавак пад чахлы вакол корпуса.
90. Расцісніце чахол (А), зняўшы вінілавую стужку, і ўстаўце канцы чахла (У) у канаўкі на корпусе цыліндра.
91. Абцісніце П-вобразную частку (А) стужак хамутоў (У) абцугамі Oetiker 1098 (маюцца ў продажы) або эквівалентнымі (З).
92. Укруціце заглушку (А) у тарэц рэйкі.
93. Выдаліце змазку або бруд з канавак (З) пад чахлы вакол корпуса.
94. Ссуньце рэйку рулявога механізму і адрэгулюйце адлегласць паміж тарцом корпуса цыліндру і тарцом заглушкі рэйкі на значэнне 70,5 мм. Пастаўце чахол У і ўстаўце як след канцы чахла ў канаўкі ў корпусе цыліндру і ў кантавой заглушцы рэйкі. Пастаўце хамут (D) і абарону чахла (Е). Пастаўце новы хамут чахла (F) у канаўкі пад чахол У, сумясціўшы язычкі (G) з адтулінамі (Н) у хамуце.
95. Абцісніце П-вобразную частку (А) стужкі хамута (У) абцугамі Oetiker 1098 (маюцца ў продажы) або эквівалентнымі (З). Падштурхоўвайце рэйку направа і налева і пераканайцеся, што чахлы не дэфармаваны і не перакручаны.
96. Пастаўце новую замкавую шайбу (А) на рулявую цягу (У) выгнутай па радыусе бокам да рулявой цягі, і ўкруціце рулявую цягу ў кранштэйн (С), паўторыце аперацыю на іншай рулявой цязе. Прытрымвайце кранштэйны адным ключом і зацягвайце абедзве рулявыя цягі з патрабаваным момантам іншым ключом.
97. Загніце замкавую шайбу на плоскія ўчасткі кранштэйна пры дапамозе вялікіх абцугоў.
98. Падлучыце трубкі цыліндра (А) і штуцэр якая адводзіць трубкі (У).
Выканайце зборку з улікам наступнага:
- Дбайна прачысціце штуцэры трубак цыліндру. У іх не павінна быць старонніх рэчываў.
- Падлучыце трубкі цыліндру, спачатку зацягнуўшы гайкі з раструбам ад рукі, затым - з патрабаваным момантам.
99. Выканайце рэгуляванне шрубы накіроўвалай рэйкі. Пасля рэгулявання пераканайцеся, што рэйка перамяшчаецца плаўна, падштурхнуўшы яе направа і налева.