2. При автомобили с десен волан: свалете въздушния филтър. След това свалете термощита на пода (A). Внимавайте да не повредите маркучите на отоплението.
3. Разхлабете контрагайката на винта на водещата рейка (A), като използвате специалния инструмент, след което развийте винта на водещата рейка (B).
Автомобили с ляв волан
Автомобили с десен волан
4. Отстранете стария уплътнител от винта на водещата рейка и нанесете нов уплътнител в средата на резбата (C). Поставете винта на водещата рейка върху кормилната кутия.
5. Затегнете винта на водещата рейка (A) до въртящ момент от 25 Nm (2,5 kgf·m), след което го разхлабете.
6. Затегнете отново винта на водещата рейка до въртящ момент от 6 Nm (0,6 kgf·m), след което го разхлабете до необходимия ъгъл.
Необходим ъгъл: макс. 20°.
7. Затегнете винта на водещата решетка с гаечен ключ и затегнете контрагайката на ръка, докато тя се закрепи напълно.
8. Поставете специалния инструмент върху контрагайката (B) и затегнете винта на водещата рейка (A) с гаечния ключ. Затегнете контрагайката още 30° с помощта на специалния инструмент.
Автомобили с ляв волан
Автомобили с десен волан
9. При превозни средства с десен волан: монтирайте топлинен щит и въздушен филтър.
10. Проверете за необичайно усилие при завъртане на волана от едно крайно положение до друго.
11. Проверете луфта на волана и работата на сервоусилвателя на волана.