Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
Папярэджанне! Разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве аўтамабілі абсталяваны сістэмай дадатковай бяспекі SRS, больш вядомай як падушка бяспекі. Перш чым выконваць якія-небудзь працы зблізку зборкі падушкі ці рулявой калонкі, у абавязковым парадку адключайце сістэму ў пазбяганне атрымання траўмаў у выніку выпадковага яе спрацоўвання (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне). Ізаляцыя і кантактныя раздымы электраправодкі ланцуга SRS афарбаваны ў ярка-жоўты колер. Не варта падлучаць да дадзенага ланцуга ніякія дыягнастычныя прыборы!
Сістэма кандыцыянавання паветра ўвесь час знаходзіцца пад высокім ціскам. Ні ў якім разе не адлучайце рэфрыжэратарныя лініі і не здымайце ніякія кампаненты сістэмы, папярэдне не выканаўшы разрадку апошняй. Разрадка сістэмы кандыцыянавання паветра павінна вырабляцца сіламі дасведчанага адмыслоўца ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу. Пры адлучэнні рэфрыжэратарных ліній абавязкова апранайце ахоўныя акуляры!
Зняцце
1. Зняцце зборкі ацяпляльніка на разгляданых мадэлях з'яўляецца дастаткова складанай для сярэднестатыстычнага механіка-аматара задачай. Выкананне яе патрабуе ад выканаўцы цярпення і ўважлівасці. Многія з кантактных раздымаў электраправодкі і элементаў крапяжу размешчаны пад панэллю прыбораў, з прычыны чаго доступ да іх вельмі абмежаваны. Звычайна дэмантаж ацяпляльніка патрабуе папярэдняга зняцця панэлі прыбораў і разрадкі рэфрыжэратарнага гасцінца сістэмы кандыцыянавання паветра. Неабходна таксама адключыць вадзіцельскую і пасажырскую падушкі бяспекі і зняць упор рулявой калонкі.
2. Калі аўтамабіль абсталяваны К/У, здзейсніце разрадку сістэмы ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
3. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне), - гл папярэджанне ў пачатку Раздзела Антыфрыз - агульныя звесткі.
4. У рухальным адсеку адлучыце шлангі ахаладжальнага гасцінца рухавіка ад впускнога і выпускнога патрубкаў цеплаабменніка ацяпляльніка на задняй пераборцы рухальнага адсека Для збору якая праліваецца вадкасці завядзіце пад патрубкі зліўную ёмістасць.
Заўвага. Адлучыце адзін са шлангаў ад цеплаабменніка і апусціце яго ў зліўную ёмістасць, затым падайце ў патрубок другога шланга паветра нізкага ціску, - прысутная ў цеплаабменніку астуджальная вадкасць павінна выцесніцца з яго ўнутраных паражнін, што істотна зменшыць рызыку траплення вадкасці на элементы абіўкі салона.
5. Адлучыце прывадны трос ад кіравальнай засланкі цеплаабменніка ацяпляльніка, затым аддайце гайку мацавання зборкі ацяпляльніка да пераборкі рухальнага адсека, - гайка аддаецца са боку рухальнага адсека.
Увага! Паспрабуйце не пагнуць і іншай выявай не пашкодзіць пракладзеныя зблізку гайкі паліўныя лініі і тармазныя трубкі.
6. Зніміце цэнтральную кансоль, рэчавую скрыню і панэль прыбораў (гл. Главу Кузаў).
7. Адлучыце ад зборкі ацяпляльніка кантактныя раздымы электраправодкі і прывадны трос кіравання змешваннем падаванага ў салон паветра (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборкі панэлі кіравання функцыянаваннем ацяпляльніка і кандыцыянера паветра, рэгуляванне прываднага троса)
8. На мадэлях без К/У зніміце рукаў паветравода, пракладзены паміж зборкамі кажухоў ацяпляльніка і яго вентылятара. На абсталяваных К/У мадэлях зніміце таксама выпарнік (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка выпарніка Да / У з пашыральным клапанам).
9. Зніміце верхнія фіксатары мацавання зборкі ацяпляльніка да пераборкі рухальнага адсека са боку салона. Зніміце зборку.
10. Адпусціце хамуты мацавання да кажуха прыёмных патрубкаў ацяпляльнага гасцінца і выміце цеплаабменнік.
 |
 |
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся праверыць спраўнасць функцыянавання кіраўнікоў засланак. У выпадку неабходнасці зрабіце неабходны аднаўленчы рамонт, замяніўшы зламаныя або дэфармаваныя кампаненты. Пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання электрычных кампанентаў.
2. Запраўце сістэму астуджэння і выдаліце з яе паветраныя коркі (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне). Падлучыце батарэю і запусціце рухавік. Праверце кампаненты сістэмы апалу на наяўнасць прыкмет уцечак і спраўнасць функцыянавання. Пры адпаведнай камплектацыі здзейсніце зарадку сістэмы кандыцыянавання паветра ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні.
[Арыгінал вы знойдзеце на партале «HondaBook»]